Alfa Romeo Giulia 1300 ti und Super – Verkaufsprospekt (1969) – Seite 23
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... GIULIA 1300TI SUPER 4 in Reihe mm 74 mm 75 ccm 1290 94/6000 mm 2510 mm 1324 mm 1274 mm 4160 mm 1560 mm 1430 kg 1010 km/h 160 155 SR 15 165 SR 14 5 Volt 12 Liter 46 4 in Reihe mm 78 mm 82 ccm 1570 116/5500 mm 2510 mm 1324 mm 1274 mm 4160 mm 1560 mm 1430 kg 1040 km/h 175 155 SR 15 165 SR 14 5 Volt 12 Liter 46 Vergaseranlage: 1 Doppelfallstromvergaser; 2 Doppelhorizontalvergaser (Giulia Super). Ventilsteuerung: Die Ventilsteuerung der obenhängenden V-förmig angeordneten Ven tile wird von zwei Nockenwellen über dazwi schenliegende, im Ölbad gelagerte Ventil becher direkt vorgenommen. Natrium-Kühl ventile. Zündung: Golden Lodge Zündkerzen. Elektrische Anlage: Wechselstromerzeuger (Giulia Super). Kühlung: Kühler mit Lü fte rhaube (Giulia Super). Kupplung: Einscheibentrockenkupplung mit Torsionsdämpfer, mit progressiver Wirkung. Membranfeder. Hydraulische Betätigung. Getriebe: 5 synchronisierte Vorwärtsgänge und Rückwärtsgang. Knüppelschaltung. Hinterachse: Starrachse, durch zwei an Gum milagern aufgehängte Längsschubarme ge führt. Seitliche Verankerung durch Reaktions dreieck, am Rahmen und an der Hinterachse in Gummipuffern gelagert. Der Achsantrieb hat Hypoid-Verzahnung. Vorderradaufhängung: Einzelradaufhängung an viereckigen Querlenkern, Schraubefendern und hydraulische Te leskopstossdäm pfer, querliegender Torsionsstab als Kurvenstabi lisator. ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Alfa Romeo Giulia 1300 ti (1969) Alfa Romeo Giulia Super (1969) |
| Brand dossiers | Alfa Romeo |
| Location / event | |
| People |
Loading...