Trabant 601S - Verkaufsprospekt (1981) - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... an der Lenksäule sorgt fü r eine einfache Bedienung. Getriebeübersetzung: I. II. III. IV. R. £ 0 8 Z32 T 52 1.103 3.83 Der Frontantrieb über Kegelrad-Ausgleich getriebe und Gelenkv^ellen verle ih t dem T rabant 601 eine ausgezeichnete Fahr stabilität. D ie selbsttragende Karosserie hat ein verschweißtes Aufbaugerippe m it Platt form rahm en und Duroplast-Außenteilen. Der T rabant 601 hat vorn E inzelrad aufhängung an Q uerlenkern und Q uerblaftfeder, hinten Einzelradaufhängung an Lenkerarm en und progressiv w irkender Q uerb la ttfeder. Für eine ruh ige Straßenlage sorgen doppelt w irkende Teleskopstoßdämpfer vorn und hinten. Die Lenkkräfte werden von einer Zahnstangenlenkung und wartungsfre ien Spurstangen übertragen. Die hydraulische Fußbremse (Zweikreisbrem sanlage) w irk t auf alle v ie r Räder. Eine mechanisch w irkende Handbremse w irk t auf die H in te rräder. Bereifung: 5,20 bzw. 14S SR 13 Radstand: 2020 mm Spurweite vorn /h in ten : 1206/1255 mm W endekreisdurchm esser: 10 m Außenabmessungen: 3555x1505x1440 mm Leermasse: 615 kg Nutzmasse: 385 kg Höchstgeschwindigkeit: 100 km /h (28 m/s) Kraftsto ffverbrauch je nach Fahrw eise: 7 -9 I K raftsto ffbehälter: 26 I W ählen Sie den IFA-Trabant 601 S mit Finish- Paket. Inhalt: Innenverkleidung und Sitzbezüge aus Schaumkunstleder oder in geschm ackvoller Stoffausführung sowie ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Trabant 601S (1981) |
| Brand dossiers | Trabant |
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