Test Opel GT 1900 mit Automatik - mot 7/1970 - Seite 26
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Opel G T 1900 MIT AUTOMATIK Der GT 1100 ist nicht inter essant. Für 11 100 DM nur die Kadett 60 PS-SR-Maschine. Für den Hubraum ganz gut Dampf, aber nicht fürs Geld und fürs Aussehen. Er ist weiter im Programm, aber wir lassen ihn links liegen. Wenn GT, dann 1900. Er hat auch gleich die richtige Aus stattung. Beim 1100 fehlt eini ges. Rein technisch war uns anfangs der 1100 lieber. Leichtere Maschine, leichtere Hinterachse, ausgeglichenere Gewichtsverhältnisse, so weit alles in Ordnung. Aber nicht für 11 100 DM. Der 1900 GT kostet 12210 DM. Empfehlenswert dazu die Dreh stromlichtmaschine (11,82 DM), Stabilisator vom und hinten (57,72 DM), heizbare Heck scheibe (81,03 DM). Möglichst auch Windschutzscheibe aus 26 m o t 7/70 ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Opel GT 1900 Automatik (1970) |
| Brand dossiers | Opel |
| Location / event | |
| People | |
This Facsimile appears in:
|
|
Loading...