Test Borgward 2,3-Liter – Automobil-Illustrierte 10/1960 – Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... etw as anderes geworden. Schon äußerlich. D ieser W agen w irk t tro tz seiner D im ensionen fast zierlich. E r ist kein Neuaufguß, sondern von A bis Z ein neues Konzept. Daß h ierbei w esentliche B augruppen von der Isabella übernom m en w erden konnten, dü rfte nicht n u r fü r den H ersteller einen V orteil bedeuten. M it dem Erscheinen eines neuen A utom odells ste llt sich autom atisch die F rage nach seinen Chancen au f dem M arkt. Der neue Große Borgw ard rang ie rt nach Leistung, D im ension und P reis in der oberen M ittelklasse. E r is t ein Fahrzeug m it deu t lichen R epräsentations-A kzenten, ohne h ierbei aber eine gewisse sportliche Note verm issen zu lassen. Nach A uto mobilen dieser A rt besteh t rege Nachfrage, und es ist nicht einm al ausgeschlossen, daß m an in Sebaldsbrück neben dem, w as m an selbst zu b ieten hat, auch aus den zum Teil fü r m anchen In teressen ten indiskutabel langen L ieferzeiten der K onkurrenz w ird Vorteile ziehen können. "Pionierleistungen Wie bereits erw ähnt, sind die B rem er A utom obilbauer dem technischen F ortsch ritt zugetan. Sie sind es heute vielleicht in einer anderen Weise als in der V ergangen heit, in der dem verständlichen Ingenieurswunsch, alles selbst zu machen, einige b itte re E rfah rungen folgten. H eute rang ie rt eindeutig die Sache über dem kon stru ...Source:Zwischengas Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Borgward P 100 2,3 l (1960) |
| Brand dossiers | Borgward |
| Location / event | |
| People |
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