Wir fuhren Audi - Automobil Illustrierte 24/1965 - Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Profilrahmenbodenanlage mit Karosserie verschweigt, vorn Einzelradaufhängung an Dreiecksquerlenkern mit Schubstrebe, zwei längsliegende Drehstabfedern, hinten Torsionskurbelachse mit schrägliegendem Querlenkerstab, querliegendem Federstab, vorn und hinten Teleskopstoßdämpfer, Zahnstangenlenkung, Scheibenbremsen vorn, Trommelbremsen hinten, Reifen 6,45-13. Gewicht: Leergewicht 980 kp, zulässiges Gesamtgewicht 1430 kp, zul. Achslast vorn/hinten 730/730 kp. Fahrleistungen: V-max in den Gängen bei 5500 U/m in: 1. Gang 45 km/h, 2. Gang 77 km/h, Tacho-Anzeige . . 50 60 70 3. Gang 114 km/h, 4. Gang 156 km/h, Höchstgeschwindigkeit im M itte l 138 km/h. Beschleunigung: 0— 60 km/h 7,5 sec, 0—80 km/h 11 sec, 0— 100 km/h 18 sec, 0— 120 km/h 27 sec. Bremswirkung: Aus 50 km/h m it 15 kp Pedalkraft 388/o, aus 50 km/h max. 82°/», aus 100 km/h max. 78%». Nach der zehnten Vollbremsung war kein A b fa ll zu verzeichnen. Verbrauch: Bundesstraße 9,3 1/100 km, Kurzstrecken 9,8 bis 10,2 1/100 km, Autobahn 10,5 bis 11,2 1/100 km. Füllmengen: Kraftstoff 53 I, M oforö l 4 I, Kühlanlage 7,5 I. Kofferraum: Inhalt ca. 600 I. Lenkradumdrehungen: Von Anschlag zu Anschlag 4 Umdrehungen, Wendekreisdurchmesser 10,9 m. Wartungsdienst: Ölwechsel und Inspektion a lle 10 000 km. Feste Kosten: Jahressteuer 245 DM, Haftpflichtversicherung 460 DM jährlich. Preise: ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Auto Union Audi (1965) |
| Brand dossiers | Auto Union |
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