MG A - Verkaufspropsekt (1958) - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Enthusiasten werden in diesem Rad das ideale Sportwagenrad der Zukunft er blicken. Spezifikationen Motor: 4 Zylinder, Bohrung 75,406 mm, Hub 88,9 mm, Zy linderinhalt 1588 cm;!. Verdichtung 9,9:1, 107 Brems-PS bei 6500 U/Min. Zwei obenliegende Nockenwellen, in drei auswechselbaren Weissmetall-Lagern laufend und auf HohL stössel wirkend, angetrieben durch eine Duplex-Rollenkette; dreifach gelagerte, ausgewuchtete Kurbelwelle mit auswechselbaren Blei-Indium-Lagerschalen; Leichtmetall- Kolben mit 1 Ölabstreifer und 3 Kompressionsringen; voll schwimmende Kolbenbolzen; Pleuelstangen mit aus wechselbaren Blei-Indium-Lagern; Leichtmetall-Zylinder kopf; Druckschmierung durch Exzenterpumpe; aussenliegender Vollstrom-Ölfilter mit auswechselbarem Element; Wasserkühlung mit Pumpe, Ventilator und Thermostat. Brennstoff-System: 2 SU-Halbfallstrom-Vergaser H6 mit einzelnen Luftfiltern; heckmontierte elektrische SU-Hoch leistungs-Benzinpumpe. Tankinhalt 45 I. Benzinuhr am Ar maturenbrett. Elektrische Ausrüstung: 12-Volt-Zündung mit ölgefüllter Zündspule; Zündverteiler mit vollautomatischer Unter druckund Fliehkraft-Zündmomentverstellung; radiound televisionsentstört; spannungsregulierender Dynamo, über Keilriemen angetrieben; selbstparkende Doppelscheiben wischer; doppelte Schlussund Stoplichter mit Richtungs blinkern und Reflektoren; Scheinwerfer mit ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | MG A (1958) |
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