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... Gotthard Wie sich die 5-Gang-Schaltung über diese Berge lustig machte Ein Schild am Straßenrand. Achtung! Starke Steigung. Gang rein... los. Der Hebel der Mittelstockschaltung liegt griffig in der Hand. Die Führung derGänge ist außeror dentlich präzise. Die Schaltwege sind kurz. Es macht Spaß, die Giulia Sprint GTjeweils in den günstigsten Drehzahlbereichen ab 4000 Touren zu halten. Da spürt man die Steigung kaum - nur die ganze rasante Kraft des ausdauernden 102-PS-Sportmotors. Und wenn man mal ein wenig schaltfaul ist, die Giulia ist gutmütig. Der Motor ist so elastisch, daß Sie ihn schon bei nur 1000 Touren im zweiten und dritten Gang hochdrehen können. Mit dem 5. Gang können Sie bereits ab knapp über 60 km/h zügig beschleunigen. Es ist schwer, diesen Motor zu quälen. Er ist eine ganze Menge gewöhnt. Schließlich ist er ja in den Bergen aufgewachsen und feiert jährlichTriumphe in den Alfa-Romeo- Wettbewerbs-Fahrzeugen bei mörderischen Bergrennen. ...