Alfi im Test - Auto Revue 5/1973 - Seite 21
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Lenkrads und der weit hinten liegende Schaltknüppel machen's mög lich. Die Extrem-Position des Lenkrades — fast senkrecht — wird allerdings höchstens für lange Autobahnfahrten verwen det werden. Daß auch bei einem völligen Zurückschieben der Vordersitze hinten noch be quem Platz für Fondspassa giere besteht, wird dem Alfa sud gegenüber vielen seiner ebenfalls kompakten Gegner Pluspunkte bei Familienreisen den eintragen. Das Cockpit ist ein Beispiel für die Art, wie die Konstruk teure versuchten, einerseits zu sparen, andererseits doch Alfa- Niveau zu halten. Es gibt zwar Warnlichter für Öldruck, Choke und Temperatur (letzteres leuchtet auch dann, wenn der Motor noch nicht auf Betriebs temperatur ist), man findet einen abblendbaren Rückspie gel, Schminkspiegel und Ta geskilometerzähler, nicht aber einen Drehzahlmesser. Die er laubten Gangbereiche sind zwar am Tacho markiert, doch dreht die Maschine so mühelos und auch noch relativ leise in den einzelnen Gängen darüber hinaus, daß diese kleinen Mar kierungen für den sportlichen Fahrer zu wenig nachdrücklich sind - ein rotes Feld im Tou renzähler, das hier bei 6000 U<min beginnen müßte, wäre sicherlich eine kräftigere War nung. Ein Manko des Innenrau mes ist das Fehlen eines Hand schuhfachs und kleiner Ablage möglichkeiten, das durch- Alfasud Preis: S 67.800,- PLUS: ...Source:Auto Revue
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Alfa Romeo Alfasud (1973) |
| Brand dossiers | Alfa Romeo |
| Location / event | |
| People |
Loading...