Jensen Interceptor - Verkaufsprospekt (1967, franz.) - Seite 4
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Amortisseurs hydrauliques à levier et barre stabilisatrice. Arrière : ressorts semielliptiques à double tarage. Plaques de caoutchouc entre chaque lame. Amortisseurs télescopiques et barre Panhard. REFROIDISSEMENT : Système à forte pression (1 kg/cm1') avec thermostat et ventilateur électrique jumelés à commande auto matique. TRANSMISSION : Automatique à trois vitesses (Torqueflite) avec conver tisseur de couple. Commande manuelle pour les trois vitesses et Kickdown sur première Court levier de vitesse au centre. RAPPORTS : I '" : 7,50 31' : 3,07 T : 4,4A AR : 6,74 et deuxième Boite mécanique à quatre vitesses levier central. 1'" : 8,16 3e : 4,26 AR : 7,92 2'' : 5,86 4" : 3,7 Embrayage monodisque à sec de 26,60 de diamètre. Pont AR hypoïde à différentiel autobloquant. Rapport du pont: 3,07 à 1. DIRECTION : A crémaillère avec amortisseur. Graissée à vie. Volant bois de 43 cm sur colonne réglable. Rapport 17,2 à 1. Diamètre de braquage 11,6 m. Braquage complet : 3,3 tours du volant. FREINS : A disques Dunlop à réglage automatique sur les quatre roues. Circuits indépendants AV et AR. Dou ble maîtrecylindre et servofrein. Superficie des gar nitures 3,213 crrr. Frein à main très puissant par levier central. EQUIPEMENT ELECTRIQUE : Alternateur 12 volts, 40 ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Jensen Interceptor (1967) |
| Brand dossiers | Jensen |
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