Test Alfa Romeo Giulia TI - Sprinter im Strassenanzug - hobby 24/1962 - Seiten 100 und 101
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Wagen von der dummen Mode des horizontalen Tachos abge wichen wäre und dafür die Rundform gezeigt hätte, die es gestatten würde, neben den Tacho noch einen Drehzahl messer zu setzen. Der ebenso hochtourige wie langhubige Motor könnte eine sorg fältige Überwachung durch den Fahrer sehr gut brauchen, und außerdem sieht das weit sportlicher aus. Leider macht die Giulia eine Mode mit, die bei den 1963er Modellen der Amerikaner glück licherweise im Abklingen ist, nämlich die Vier-Scheinwerfer-Mode. Bei der Giulia wie auch bei den Fiat 1300/1500 verunzieren die Scheinwerfer den ganzen Grill, ohne wesentlich zu nutzen, weil beim Abblenden ja doch immer nur zwei Scheinwerfer im Einsatz sind. Wo und wann kann man denn heute überhaupt noch aufgeblendet fahren?! Diese Frage hat bestimmt nicht nur platonischen Charakter. Bei der Limousine liegt der Schalthebel 90PFERDE IN EINEMSTALL'unddennoch Platz zum Arbeiten, das ist bei derart schnellen Autos selten gut vereint. Dafür gibt es auch Pluspunkte! RUNDE INSTRUMENTE waren unserer Meinung j nach wegen der besseren Sicht zweckmäßiger! gewesen. Aber die Armaturen sieht man gut. j am Lenkrad. Mit ihm bedient man ein vollsvnchronisicrtes Fünf ganggetriebe, vondem sich die ersten vier prima, der fünfte Gang jedoch weniger gut schalten lassen. Die Geschwindigkeiten in den Gängen sind ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Alfa Romeo Giulia TI 1600 (1962) |
| Brand dossiers | Alfa Romeo |
| Location / event | |
| People |
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