Grosstest Mercedes-Benz 190 - Motor Rundschau 10/1962 - Seite 384
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... - Verteiler VJUR 4 BR 27 T m. K. Zündspule Bosch TK 12 A 3. - Anlasser: AL/EEF 0,8/12 R 7. Scheibenwischermotor: Bosch. - Sicherungen links vorn im M otorraum. Vergaser Solex-Fallstrom Typ 34 PJCB. Hauptdüse Gg. 145, Luftkorrekturdüse a 170, Leerlaufkraftstoffdüse g 50, Starterkraftstoffdüse Gs 180, Lufttrichter K 28. - 52-Liter-Tank im Heck. - Mechanische Kraftstoff-Förderpumpe DVG. - Membranpumpe PE 14972. Schmierung Druckumlaufschmierung m it ö lf i l te r (Spülspa ltfilte r m it M icronic-Einsatz) im Hauptstrom. Eingebauter Ö l-W asser-W ärmetauscher. M otoröl-Füllm enge max. 4 L, ö lso rte SAE 5 bis 30,je nach Außentemperatur, HD-ÖI. Kühlung Wasserkühlung m it Überdruck-System, Pumpenumlaufkühlung. Selbsttätiger Um laufregler. Kühlsystem-Inhalt 10,1 Liter m it Heizung. Kupplung Einscheiben-Trocken. 4 mm Kupplungsspiel zwischen Nehmerzylinder (hydr. Betätigung) und Ausrückgabel. Wechselgetriebe V.ergcng. A lle Gänge zwangssynchronisiert und geräuscharm. Übersetzung 4,05 - 2,28 - 1,53 - 1 - R = 3,92. Gesamtübersetzung: 16,61 - 9,35 - 6,27 - 4,10 - R - 16,07. - Getriebe- ö lfü llm enge 1,4 L. G i io i ‘ en: Flüssigkeitsgetriebeöl (Automailc-Transmission-Fluid = ATF). Hinterachsantrieb Hypoid-Kegelrad-Antrieb m it Bogenverzahnung. - Übersetzung 4,1. - ö lm enge 2,5 L. Hypoidöl SAE 90. Karosserie Ganzstahl-Karosserie ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Mercedes-Benz 190 (1962) |
| Brand dossiers | Mercedes-Benz |
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| People |
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