Test Auto Union 1000 SP – Automobil-Illustrierte 11/1960 – Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... eru n g : vorn und hinfen Q u e rb la f t f ed e rn , 4 Tele skops to ßdäm pfer , Bremsen hydrau lisch , System Ate-Lockheed , vorn Duplex, Gesamt-Bremsfläche 678 cm2, Bereifung 1.55-15. Abmessungen: Rad s tan d 2350 mm, Spurweite vorn/hinfen 1295/ 1350 mm, Länge 4170 mm, Breite 1680 mm, Höhe 1325 mm, Bodenfre iheit 190 mm. Gewicht w ie gefes te t mif 18 I Brennstoff 941 kg. Gewichtsver fe ilung vorn/h infen 545/396 kg , Tankinhal t 51 I, W en d ek re is ca . 12 m. Tachom eter-Anzeige .............................................................. 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 richtig .................................................................................. ~ 45 55 62 71 80 90 98 109 l78 129 Steigfähigkeit in den Fahrgängen 2. 3. 4. 20.0 12.0 6.5 % V.-max. in den Gängen 1. Gang 35 km/h 2. Gang 60 km/h 3. Gang 100 km/h 4. Gang 140 km/h Beschleunigung 0— 60 km/h 7.0 sec 0— 80 km/h 12,5 sec 0— 100 km/h 19,3 sec 0— 120 km/h 37,5 sec Preis: DM 10 750,— incl. Heizu Schiebedach und Saxomat nicht lieferbar. Jahressteuer 144,— DM; Mindesthaffpflicht DM 235,— . Höchstgeschwindigkeit im M i t t e l .......................................................................... 137 km/h bestes Ergebnis der M e f jr e ih e .................................141 km/h 400 m mit stehendem S t a r t .................................... 21,5 sek 1000 m mit ...Source:Zwischengas Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Auto Union 1000 SP (1960) |
| Brand dossiers | Auto Union |
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| People |
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