Alvis - Verkaufsprospekt (1953) - Seite 4
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Getr iebe . Viergang-Synchromeshgetriebe verbesserter ALVIS-Konstruktion mit aussergewöhnlich soliden Schrägzahnrädern in Lagern von grossem Durchmesser. Untersetzungsverhältnisse: 4 , 0 9 : 1 ; 5 , 4 4 : 1 ; 7 , 8 9 : 1 ; 12 ,15:1 ; rückwärts 12,15 : 1. Borg & Beck-Kupplung, 10 Zoll, in der Mitte angeordneter Schalthebel. Hardy-Spicer-Kardanwelle mit Nadellager. Halbstarre Hinterachse mit Hypoidantrieb. Aufhängung. Einzelrad-Kniehebelaufhängung mit gummigelagerten Dreieck- Querlenkern und Schraubenfedern mit grossem Durchmesser vorn; lange halbeliptische Blattfedern mit Manschetten und Schmiernippeln hinten. Girling- Teleskop-Stossdämpfer. B r e m s e n . Vollhydraulische Lockheed-Bremsen mit zwei Primärbacken. Bremstrommeln 11 Zoll Durchmesser und 2\ Zoll breit; Belagfläche total 189 Quadratzoll. Handbremse auf die Hinterräder über separates Gestänge; Betätigung durch Pistolenknauf. Räder und Reifen. Dunlop-Scheibenräder, Befestigung mit 5 Stiftschrauben; verchromte Radkappen. Dunlop-Reifen, 15x6.00 Zoll. Benz in tanks . 65 Liter im Heck des Chassis, durch Motor getriebene mechanische Druckpumpe. Schalter am Armaturenbrett für die Reserve von 4,5 Liter. Elekt r ische A u s r ü s t u n g . Lucas-Batterie, 12 Volt, Dynamo ventiliert, mit automatischem Spannungsregler. 64 Amp/Std. bei Zehnstundenbetrieb. Eingebaute Scheinwerfer. ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Alvis Three Litre (1953) |
| Brand dossiers | Alvis |
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