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... voraus mit jeder Situation vertraut: Strassenverhalten und Fahrkomfort. Wer im voraus mit jeder Situation vertraut sein will, der muss in die Zukunft sehen. Denn um zuverlässig auf das reagieren zu können, was hinter der nächsten Kurve kommt, wollten die Lexus-Ingenieure wissen, was in zehn Jahren kommt. Deshalb nimmt der Lexus in dem, was er an optimalem Strassenverhalten und grosszügigem Fahrkomfort bietet, ein Stück Zukunft vorweg: Die selbsttragende Karosserie verleiht dem Zwei Federungssysteme stehen zur Auswahl: ein Federbeinsystem mit Gasdruck-Stossdämpfern . . . Lexus gemeinsam mit den dämpfenden Sandwichblechen zuverlässige Ruhe, auch unter Bedingungen, wo andere ins Vibrieren geraten. Bei der Aufhängung griffen die Ingenieure auf ein System zurück, das sich an Rennwagen bewährt hat: Einzelradaufhängung: oben Dreieck-Querlenker, Schraubenfeder mit neuentwickeltem Gasdruck-Stossdämpfer (Niederdruck) mit Anti-Nick-Effekt und Kurvenstabilisator. Statt des Standard-«Federbein-Systems» kön- . . . und eine neuartige Luftfederung, welche die Dämpferkraft, durch verschiedene Sensoren gesteuert, der Strasse anpasst. nen Sie für Ihren Lexus auch die Air- Suspension wählen, eine weitere Innovation der Lexus-Technik. Diese elektronisch geregelte Luftfederung arbeitet mit Sensoren, die Geschwindigkeit, Fahrzeughöhe, ...