Opel Kadett Aero - Spass für Frischluftfanatiker - Hobby 8/1976 - Seiten 26 und 27
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... zeichnen sich durch leichte Handhabung aus. Von einer Person kann die Limousine in kürzester Zeit mühelos in ein luftiges Kabriolett ver wandelt werden. Die für Ka brioverhältnisse ungewöhn lich große Heckscheibe er laubt eine ausgezeichnete Übersicht nach hinten. Ist der Tank einmal leer, muß zuerst die druckknopfbefestigte Abdeckplane des Klappverdecks abgebaut werden, um den Tankstutzen zu erreichen (Bild ganz links). Das Hardtop ist in ei ner gesonderten Halterung im Kofferraum leicht zu ver stauen und benötigt unter halb des Kofferraumdeckels nur sehr wenig Platz. Einen Schönheitsfehler al lerdings hat diese Plane: Wenn das Verdeck damit ab gedeckt ist, dann ist auch von dem Tankstutzen nichts mehr zu sehen. Er wird erst durch das teilweise Ablösen der mit Druckknöpfen befe stigten Plane wieder zu- Technische Daten: Motor: Vierzylinder-Kurzhub-Reihenmotor, Bohrung 79 mm, Hub 61 mm, Hubraum 1196 ccm, Leistung 60 PS (44 kW) bei 5400 U/min, Verdichtungsverhältnis 9:1, Superbenzin, seitlich im Zylinderblock liegende Nockenwelle, ein Solex Fallstromvergaser mit Beschleunigerpumpe, Öldruckum laufschmierung, Ölmenge 2,75 Liter, Tankinhalt 43 Liter. Antrieb: hinten, Vierganggetriebe mit Mittelschaltung, auf Wunsch hy draulischer Dreielement-Drehmomentwandler und automa tisch schaltendes Dreigang-Planetenradsystem mit ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Opel Kadett Aero (1976) |
| Brand dossiers | Opel |
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