Brennabor Juwel Extra Handbuch 1931 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... neuesten kdumdicn Irrungemdiittm am Ircnntibcr ^ jGetefe und Dichtungen Die sechs Zylinder werden durch drei kurze Zylinderköpfe abgeschlossen. Jeder Kopf bedeckt also nur zwei von ihnen. Kleine Zylinderköpfe ergeben auch kleine Dichtungen, die viel leichter dicht zu bekommen sind als große. Sie sind auch widerstands fähiger gegen Verziehen durch Hitze und lassen die Kupferasbestdichtung nicht so leicht durchschlagen. Für den Herrenfahrer ist die Teilung der Zylinderköpfe von großem Vorteil, denn er kann die Verbrennungsräume des Motors erheblich leichter reinigen. Wenige Verschraubungen nur sind zu lösen, und der Verbrennungsraum liegt klar vor seinen Augen. Durch die geteilten Zylinderköpfe ist eine der delikatesten Aufgaben einer guten men gelöst. Weitere Konstruktions-Vorzüge: 1. Nelson=BohnaIite=Kolben mit Invarstahlstreifen. 2. Leichte Pleuelstange mit Rohrquerschnitt. 3. Tippernadel und Starterklappe vom Führersitz zu betätigen. 4. Luftreiniger. 5. Schwingungsdämpfer. 6. Auf Rollen gelagerte Brems= wellen. 7. Von außen nachstellbare Bremsen. 8. Griffiges Lenkrad mit Zündregulierung, Hupe, Äbblendung und Richtungsanzeiger. 9. Nieder=Rahmen mit Starrkreuz. 10. Bosch=Silentblocs. 11. Aufbau mit „offenem Himmel". ...Source:Archiv
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| Vehicles in this Facsimile | Brennabor Juwel Extra (1931) |
| Brand dossiers | Brennabor |
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