Test Borgward Isabella TS – Automobil-Illustrierte 1/1960 – Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... jeder fü r sich entscheiden, denn über den Geschmack läßt sich bekanntlich nicht streiten, jedenfalls nicht m it Aussicht auf Einigung. L äßt m an also die rein ästhetischen G esichtspunkte h ier außer acht, so bleiben im m erhin noch genug praktische, um auch der K arosserie ein gutes U rteil zu sprechen: sie is t ohne jeden Zweifel harm onisch in ih re r Linie, fü r einen W agen dieser H ub raum klasse ungew öhnlich geräum ig und außerdem m it allem ausgestattet, was m an heute in der Klasse des autom olilistischen gehobenen Lebensstandards erw arten darf. W enn hinsichtlich des Ä ußeren überhaup t W ünsche vorgebracht w erden sollen, dann betreffen sie int erster L inie die K ontur der M otorhaube. Obwohl sie sich durchaus nicht unharm onisch in die G esam tgestalt einfügt, ist sie unnötig s ta rk gewölbt. Ein flachere und niedrigere H aube w ürde nicht nu r dem heutigen modischen Geschmack besser entsprechen, sie w ürde auch erheblich zur V erbes serung der Sicht und dam it letztlich der Fahrsicherheit beitragen. Gewisse Ä nderungen am L uftfilter w ären dabei allerdings kaum zu verm eiden. So schön w ie d ie Isa b e lla von aufyen, isf auch ih r M o to r. Der Z y lin d e rk o p f m it seinen senkrechten E in la g e ru n g e n b irg t das G eheim nis de r hohen Leistung. Der m it den Dim ensionen 84,5X75 nach heutigen M aß stäben ...Source:Zwischengas Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Borgward Isabella TS (1959) |
| Brand dossiers | Borgward |
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