Lexus LS 400 - Verkaufsprospekt (1990) - Seite 6
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Eleganz, der nicht zu widerstehen ist: Styling und Aerodynamik. Tradition und Ästhetik mit neuen Werten zu verbinden, das war eines der Ziele der Lexus-Designer. Diese aerodynamische Spitzenleistung setzt sich aus vielen Details zusammen, sichtbaren und verborgenen. So beschäftigten sich die Designer ausführlich mit den beiden «Problemzonen» einer Karosserie: der Verbindung von Dach und Heckscheibe beziehungsweise Hecksäule und Heckscheibe. Hier entstehen normalerweise unnötige und unökonomische Wirbel und Luftwiderstände. Deshalb ist der Übergang vom Dach zur Heckscheibe des Schalldämpfer, Radläufe sowie Teile der Aufhängung sind so gestaltet, dass die Luft kaum Angriffsflächen findet. Besondere Anstrengungen galten dem Schutz von Chassis und Karosserie. Erst nach gründlichen Tests stand die Metallkombination fest, die Rost und Korrosion keine Chance lässt: verzinktes Stahlblech, zum Teil mit doppelschichtiger Zink-Eisen-Legierung. Für den Unterboden wurde ein Die aerodynamische Form ermöglicht einen Spitzenwert von 0,29 cw. Seine Windschnittigkeit macht den Lexus schnell, sparsam im Verbrauch und sehr leise. Kunststoff-Belag und Speziallacke schützen vor Korrosion und Steinschlägen. Klassisch anmutig in der Form, verleiht seine repräsentative Erscheinung dem Lexus Persönlichkeit und Souveränität. Im ...Source:Archiv Besitzer
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Lexus LS 400 (1990) |
| Brand dossiers | Lexus |
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