Opel Kadett - Verkaufsprospekt (1963) - Seiten 2 und 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... modernes Auto von der Motorhaube bis zur Hinterachse Alles wurde neu durchdacht, die grossen Dinge und die Kleinigkeiten. Wo sollte zum Beispiel der Motor liegen? Die Konstrukteure entschieden sich für das aufwendigste Bauprinzip: Motor vorn, Antrieb hinten. Warum? Auf der gegenüberliegenden Seite finden Sie die Gründe im einzelnen. Dabei ist hervorzuheben, dass es sich um einen völlig neuentwickelten Motor handelt. Um Ihnen das Parkieren in überfüllten Strassen zu erleichtern, sind die Konstrukteure mit den Zentimetern sparsam umgegangen. Natürlich nicht im Innenraum und im Kofferraum, sondern da, wo es niemanden stört: vorn. Der Motor wurde genau zwischen die Vorderräder gesetzt, die Motorhaube kurz gehalten. Was Sie nicht auf den ersten Blick erkennen: Neuartig ist die Federung der Vorderräder, die Weitspaltfeder. Neuartig ist die Hinterachskonstruktion, die Zentralgelenk-Achse. Pflegedienste gibt es nur noch alle 5000 Kilometer. Sämtliche Lagerstellen sind wartungsfrei; Schmiernippel werden Sie vergeblich suchen. Der OPEL KADETT braucht keine. Das sind Vorteile, die zählen! Wie erklärt sich die sichere Strassenhaftung des OPEL KADETT ? Das Bauprinzip, Motor vorn und Antrieb hinten, gibt Ihnen nicht nur die Sicherheit einer bewährten Konstruktion, sondern auch einen grossen Kofferraum. Es ist das Bauprinzip der günstigen Gewichtsverteilung, das ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Opel Kadett (1963) |
| Brand dossiers | Opel |
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