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... aratteristiche tecniche Carburazione: un carburatore doppio corpo invertito. Distribuzione: a valvole in testa affiancate, co mandate direttamente tramite un albero a camme pertestata, ehe agiscono con I’interposizione di bicchierini a bagno di olio. Valvole di scarico con riporto di stellite nella zo na di contatto con la sede. A cc en s io n e : candele Lodge-Spica. Impianto elettrico: alternatore. Impianto di raffreddamento: radiatore acqua, ventilatore elettrico con comando termostatico. Frizione: monodisco a secco con smorzatore ad azione progressiva. Molla a diaframma. Coman do idraulico. Cambio differenziale: a 5 velocitä + RM con sincronizzatore tipo Porsche. Comando a leva tipo cloche. Coppia conica tipo ipoide. Sospensione anteriore: a ruote indipendenti, tipo Me Pherson, con braccio e puntoni inferiori, guida telescopica verticale e barra stabilizzatrice antirollio. Elemente elastico costituito da molle elicoidali coassiali alia guida telescopica. Ammortizzatori idraulici a doppio effetto. Sospensione posteriore: ad assale rigido guidato longitudinalmente da due tiranti per lato disposti secondo un parallelogramma di Watt, e trasversalmente da barra Panhard. Molle elicoi dali ed ammortizzatori idraulici a doppio effetto. Guida: del tipo a cremagliera. Piantone in due pezzi con sezione a flessione facilitata e giunti cardanici ...