Wer erinnert sich an Opas Opel - Test Opel Manta SR - Auto Revue 4/1971 - Seite 21
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... bei einem Tankstopp feststellen konnte. Bis jetzt hatte sich das Opel-Image durch Weiterentwicklung schon bestehen der Modelle geändert. Der Manta - und der ihm verwandte Ascona — sind die ersten Modelle der neuen Generation. Der Manta ist auch das erste Modell, bei des sen Konstruktion die internationalen sport lichen Erfahrungen verwendet wurden. Et liche Einzelheiten des Fahrgestells bewei sen das: Eine komfortabel breite Spur, breite Felgen trotz nur 980 kg Wagenge wicht, Stoßdämpfer, die so befestigt sind, daß der maximale Hub ausgenützt werden kann, sowie leicht negativer Sturz der Vorderräder (das erstemal, daß dieser Kunstgriff bei einem Großserienwagen ver wendet wird). Der Manta ist der eleganteste der mit telstarken Opel. Wenn er auch zur Familie des Ascona gehört, so verraten seine Linien nichts von dem ökonomischen Manta-Preise 1600(68 PS) 1600 L (68 PS) 1600 S (80 PS) 1600 LS (80 PS) 1600 SR (80 PS) 1900 S (90 PS) 1900 SR (90 PS) heizbare Heckscheibe (incl 35-Ampere-Wechselstromgenerator) Automatic Halogenscheinwerfer 68.800- 71.100- 70.200- 72.500- 78.800- 73.600- 79.800,- 790- 7600- 1100- Zwang, im Coupe möglichst viele Teile der Limousine unterzubringen. Der Manta ist kein „Ascona Coupe" und damit keine Parallele zu den Coupe-Versionen des Kadett, Rekord und Commodore. Die eigenständige Karosserie des Manta ver ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Opel Manta 1900 SR (1971) |
| Brand dossiers | Opel |
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| People |
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