Test Opel Rekord 1700 - Automobil-Illustrierte 1/1966 - Seite 12
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... BBB R ich tungss lab ilitä t BBB Kurvenverha lten BBB Federung BBB Däm pfung BBB Beschleunigung BBB W artungsansprüche BBB Fahrkomfort Sitzkom fort BBB Sicht BB Ausstattung BBB innere S icherheit BB G urtbe fes tigungen BBB Heizung BBB Lüftung BB G epäckraum BB W agensicherung BBB A b la g e m ö g lich ke it BB 75 Punkte M o to rd a te n : V ie rz y lin d e r-V ie r ta k tm o to r, Bohrung 88,0 mm, Hub 69,8 mm, H ubraum 1698 ccm, Verd ich tungsver hä ltn is 8,8:1, Leistung 75 PS be i 5200 U m in, m axim ales Drehm om ent 13,0 m kp b e i 2500 bis 2900 U/m in. M o to rko n s tru k tio n : W assergeküh lte r R e ihen v ie rzy linder, von obe n lie g e n d e r N ockenw e lle über Stößel und K ip p hebe l b e tä tig te hängende V e n tile , e in S o lex-Fa lls trom - gaser 35 PDSIT, elektrische A n la g e 12 V o lt, B a tterie 44 Ah. Kraftobertragung: E inscheibentrockenkupp lung , vo lls yn chronis iertes D re ig a n g g e tr ie b e (au f Wunsch V ie rg a n g g e tr ie b e ), Lenkradscha ltung, au f Wunsch M itte lsch a lt hebe l. Untersetzungen (V ie rg a n g g e trie b e ): 1. G ang 3,43:1, 2. G ang 2,16:1, 3. G ang 1,37:1, 4. G ang 1,0:1, Hinterachse 3,89:1. H in te rra d a n tr ie b . Fahrwerk: Selbsttragende Karosserie, Radaufhängung vorn an d o p p e lte n D reiecksquerlenkern m it Q u e rs ta b ili sator und Zugstab, Federung über ...Source:Automobil-Illustrierte
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Opel Rekord 1700 (1966) |
| Brand dossiers | Opel |
| Location / event | |
| People |
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