Test Austin Healey Sprite - Automobil-Illustrierte Nr. 7/1966 - Seite 18
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... fehlen ist. Auf Autobahnen kann man also keinen Blumentopf ge winnen. Dafür ist der Wagen auch nicht gedacht. Er braucht gewun dene Landstraßen als Kampfbahn, läßt sich aber — und das erstaunt — im vierten Gang noch im Stadtgebiet bewegen. Speedwell und Alexander bieten sogar noch etwas mehr Leistung, z. B. durch einen Auspuffkrümmer (3 PS mehr). Die Bremsen faßten zuverlässig und reichend (bei den Meßwerten be rücksichtige man die Kilometer leistung). Wie könnte man nun den Sprite charakterisieren? Wie gesagt, er steht einmalig und kann die 2000 Mark Z o ll sogar noch verkraften. Er verlangt seinen Fahrer und des sen ganze Hingabe. Und sollte sich einmal ein anderer im engen Cockpit verirren, wird der Kobold dafür sorgen, ihn zu ändern. Kurl, mit seinen ganzen positiven Un tugenden (wie paradox I) ist er der Wagen für Leute unter 25, die mangels pflichtgemäßem Anhang (sprich: Familie) statt vier nur zwei Sitze durch die Gegend fah ren wollen und dafür ein ihrem Alter entsprechendes Fahrgelühl verlangen. Aber selbst reifere Jahrgänge sollen ihren Spaß dran haben. Günter Wiechmann Austin Healey Sprite automobil illustrierte 7 /B6 T e s t N r . 3 0 1 Grundlagen: Witterung kühl, trocken, sonnig, Besetzung 2 Personen, Auto bahn, Bundesstraße, KurzstreckenvaH kehr, km-Stand 28 500. Motordaten: Vierzylinder-Viertakt-Motor, Bohrung 64,58 mm, ...Source:Automobil-Illustrierte
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Austin Healey Sprite (1966) |
| Brand dossiers | Austin Healey |
| Location / event | |
| People |
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