Alfa Romeo Giulia Super - Verkaufsprospekt (1968) - Seite 15
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... verdanken. Hinsichtlich der Widerstandsfähigkeit möchten wir in erster Linie die verstärkten mechanischen Teile, die stabile Karosseriestruktur und die verstärkten Aufhängungen hervorheben, durch die der Wagen in der Lage ist, den stärksten Beanspruchungen in Kurven und beim Bremsen standzuhalten. Es dürfte auch erwähnt werden, dass der Sicherheit in sofern Rechnung getragen wurde, als der Fahrgastraum sich vom vorderen und hinteren Wagenteil völlig unter scheidet: letztere elastisch, um einen eventuellen Prall aufzufangen, dagegen, aussergewöhnlich starr der Fahr gastraum, um grösstmögliche Formbeständigkeit zu ge währleisten. Die Scheibenbremsen besitzen einen Durchmesser von 26,7 cm und eine Bremsfläche von 2268 qccm. Eine solche Bremsfläche kann eine gleichbleibende Bremswirkung auch bei längerem Betätigen der Bremsen bei Talfahrten ge währleisten. Die Bremskraftverteilung ist so berechnet, dass 70 Prozent der Bremswirkung von der Vorderbremse ausgeübt wird. Die Handund Notbremse ist vom eigentlichen Brems-System getrennt und wirkt mittels Trommeln auf die Hinterräder. ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Alfa Romeo Giulia Super 1600 (1968) |
| Brand dossiers | Alfa Romeo |
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