Alfa Romeo 6 - Verkaufsprospekt (1980) - Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... ( Kupplung: Es handelt sich um eine verschleißfeste Einscheiben-Trockenkupplung mit Torsionsdämpfer mit progres siver Wirkung. Sie wird hydraulisch be tätigt mit automatischer Spielnachstel lung. Die Kupplungsscheibe ist im Verhältnis zu den zu übertragenden Leistungen mit 240 mm Durchmesser überdimensioniert. Getriebe: Das Getriebe ist direkt an den Motor angeflanscht. Die Anwendung des Transaxle-Prinzips war in diesem Falle nicht nötig. Der neue 6-Zylinder verfügt konstruktionsmäßig über eine nahezu ausgeglichene Gewichtsverteilung. Das auf den Antriebsrädern lastende Gewicht beträgt fast 700 kg. Das Getriebe ist ein direktgeschaltetes Fünfganggetriebe. Der 5. Gang ist ein richtiger Fahrgang, er ist optimal mit den anderen Gangstufen abgestimmt. Die Höchstgeschwindigkeit von über 190 km/h wird im 5. Gang erreicht. Sein Einsatzbereich beginnt ab 2000 U/min. "^s Fünfganggetriebe ermöglicht einergiri/min 6000 Optische Angeize für die gewählte Fahrstufe beim Automatikgetriebe ...Source:Archiv Zwischengas
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Alfa Romeo 6 2.5 (1980) |
| Brand dossiers | Alfa Romeo |
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