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Photo Gallery «Alfa's last hero - Zbigniew Maurer»

Zbigniew Maurer wanted Alfa Romeo to be as emotionally charged as it once was. His design inspired the brand's renaissance in the 1990s. From 1993, the Polish-born designer worked at the Centro Stile Alfa Romeo and was responsible for the design of the 156 model and the Diva concept car.

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Alfa Romeo 156 (Tipo 932) (2000)

Alfa Romeo 156 (Tipo 932) (2000)

© Werk/Archiv, 2000

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Alfa Romeo 156 (Tipo 932) (2003)

Alfa Romeo 156 (Tipo 932) (2003)

© Werk/Archiv, 2003

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Alfa Romeo 156 (Tipo 932) (2003)

Alfa Romeo 156 (Tipo 932) (2003)

© Werk/Archiv, 2003

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Alfa Romeo Spider (Tipo 939) (2006)

Alfa Romeo Spider (Tipo 939) (2006)

© Werk/Archiv, 2006

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Alfa Romeo Spider (Tipo 939) (2006)

Alfa Romeo Spider (Tipo 939) (2006)

© Werk/Archiv, 2006

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Bei der Alfa Romeo Giulietta Sprint reichte dem Designer das Modell nicht (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Ein Wunderraum für den Designer Zbginiew Maurer (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Eine über Jahrzehnte entstandene private Modellautosammlung (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Nicht nur ein Model Exemplar reicht dem Designer Zbginiew Maurer (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

57-Jährige Designer Zbginiew Maurer (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

La grande e la piccola - Alfa Romeo Diva Prototyp (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Rückblick auf Konzeptfahrzeuge – Zbigniew Maurer sicherte viele Fotos vor der Mülltönne, bevor das Centro Stile Alfa Romeo schloss (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Rückblick auf Konzeptfahrzeuge – Zbigniew Maurer sicherte viele Fotos vor der Mülltönne, bevor das Centro Stile Alfa Romeo schloss (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Zbigniew Maurer arbeitete ab 1993 im Centro Stile Alfa Romeo und verantwortete das Design des Modells 156 und der Studie Diva (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Besonders stolz ist der 57-Jährige Zbigniew Maurer über seine geschaffenen Kunst 'Diva' (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Alfa Romeo 6C 2500 SS Villa d'Este – Entwurf (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Alfa Romeo 6C 2500 SS Villa d'Este – Zbigniew Maurer zeichnet heute den eigenen Entwurf (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Alfa Romeo 6C 2500 SS Villa d'Este – Zbigniew Maurer fertigt den Entwurf heute als Modell (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Alfa Romeo 6C 2500 SS Villa d'Este – Zbigniew Maurer fertigt den Entwurf heute als Modell (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Alfa Romeo 6C 2500 SS Villa d'Este – Zbigniew Maurer fertigt sein Modell selber (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Schon als Schüler vergötterte Zbigniew Maurer die Marke Alfa Romeo (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Zbigniew Maurer setzt nicht nur auf das Design der Karosse, auch die Mechanik wird bis ins kleinste Detail verarbeitet (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Nur ein paar Millimeter messen die geschwungenen Schriftzüge der Modelle (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Alfa Romeo Diva – Konzeptfahrzeug (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Alfa Romeo Diva – Konzeptfahrzeug (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Alfa Romeo 33 Stradale und Diva in der Frontansicht am Ende der Modellentwicklun (© Zbigniew Maurer, 2022)

Alfa Romeo 33 Stradale und Diva in der Seitenansicht am Ende der Modellentwicklung (© Zbigniew Maurer, 2022)

Alfa Romeo 33 Stradale und Diva in der Heckansicht am Ende der Modellentwicklun (© Zbigniew Maurer, 2022)

Alfa Romeo 33 Stradale Basis der Modellentwicklung (© Zbigniew Maurer, 2022)

Alfa Romeo 33 Stradale Formgebung der Modellentwicklung (© Zbigniew Maurer, 2022)

Alfa Romeo 33 Stradale detaillierte Formgebung der Modellentwicklung (© Zbigniew Maurer, 2022)

Alfa Romeo 33 Stradle – Rohkarosserie (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Alfa Romeo 33 Stradale in der finalen Form (© Zbigniew Maurer, 2022)

1987 zeichnete Zbigniew Maurer von Hand diese Stilstudie eines zweisitzigen Sportwagens (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Stilstudie eines zweisitzigen Sportwagens (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Konzeptfahrzeug des Alfa Romeo Spider (939) (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Konzeptfahrzeug des Alfa Romeo Spider (939 (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Konzeptfahrzeug des Alfa Romeo Spider (939 (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Konzeptfahrzeug des Alfa Romeo Spider (939 (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Konzeptfahrzeug des Alfa Romeo Spider (939 (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Konzeptfahrzeug des Alfa Romeo Spider (939 (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Konzeptfahrzeug Alfa Romeo 147 (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Zweisitziges Coupé Konzeptfahrzeug von Zbigniew Maurer (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Zweisitziges Coupé Konzeptfahrzeug von Zbigniew Maurer (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Alfa Romeo Giulietta Sprint neben dem Konzeptfahrzeug Alfa Romeo 147 (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Alfa Romeo Giulietta Sprint neben dem Konzeptfahrzeug Alfa Romeo 147 (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Fahrzeugmodell aus Holz zum Konzeptfahrzeug Alfa Romeo Spider (939) – Heckansicht (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Fahrzeugmodell aus Holz zum Konzeptfahrzeug Alfa Romeo Spider (939) – Frontansicht (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Fahrzeugmodell aus Holz zum Konzeptfahrzeug Alfa Romeo Spider (939) – Seitenansicht (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)

Fahrzeugmodell aus Holz zum Konzeptfahrzeug Alfa Romeo Spider (939) – Frontansicht (© Chekandino/Angelo Bianchetti, 2022)