Photo Gallery «32nd Techno Classica Essen 2022 - less marketing, more trade fair»

Name: Bugatti EB 110 1992
Brand: Bugatti

After a two-year break, Techno Classica had to find its feet again for the first time. Because the manufacturers were conspicuous by their absence, dealers and clubs were given more space. It was actually just like before and those who showed enough patience and flair were able to discover some rarities and have interesting conversations. With over 250 photos, this comprehensive review provides a virtual tour of the trade fair, which took place in nine halls and had a lot to offer.

Robert Wagner with an extensive selection at Techno Classica Essen 2022

The legends of the touring car revival make an appearance at Techno Classica Essen 2022

Development of the ADAC road patrol fleet at Techno Classica Essen 2022

BMW 3.0 CSL as a sculpture at the Techno Classica Essen 2022

Allianz insurance with Porsche 911 and Opel Kadett Aero Mantzel - Techno Classica Essen 2022

Yes, there were also a few empty spaces at Techno Classica Essen 2022

Mercedes-Benz instruments - when people still showed taste in the cockpit - Techno Classica Essen 2022

If you can't drive the old car, you can compensate in the simulator

Note for visitors - Techno Classica Essen 2022

Alfa Romeo 8C 2900 Touring Spider at JSW - Techno Classica Essen 2022

This elegant Alfa Romeo 6C 2500 Cabriolet advertised for the Classic Gala Schwetzingen

The Alfaclub with Alfa Romeo Alfasud, Spider and 155 - Techno Classica Essen 2022

SIHA's Aston-Zagato special show at Techno Classica Essen 2022 mainly featured modern cars

No surprises under the beautiful covers - Techno Classica Essen 2022

The Austin-Healey Club with small and large Healey

What now? Packard or Bentley? And how many cylinders?

This beautiful BMW 502 is up for grabs at the classic car fundraiser for Lebenshilfe Giessen

BMW-Isetta Club e.V. with BMW 600 and BMW Isetta

Source: Archive

BMW-Isetta Club e.V. with BMW 600 and BMW Isetta

BMW 700 Convertible and Coupé on the Club stand

BMW 02 Club with two 2002

Chrome-plated BBS rims for the BMW 2002 turbo?

For the AvD Oldtimer Grand Prix, the BMW M3 throws itself into the breach

Rural ambience at the Borgward Club stand with an almost unknown tractor prototype at Techno Classica 2022

Borgward Isabella Combi in need of freshening up on the Borgward club stand

Bugatti rarities from Spain at the Techno Classica 2022

The CItroën SM celebrates its 50th birthday, here as a convertible and coupé on the Club stand

The Citroën BX celebrates its 40th birthday

The DAF Club shows vehicles that were equipped with the Variomatic

The DAF Variomatic clearly revealed

Dino register with the three of the four Dino types built

Form and architecture using the Ferrari 512 BB as an example

Rarities from Fiat on the club stand

The pretty Fiat Cabriolet advertises the ADAC Gardasee Classic

Colorful Fiat 500 in rank and file at the stand of the Fiat 500 Forum

Nice compilation of Fiat 500 variants at the club

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It can also be really yellow once in a while

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Small car, big love - two Fiat 600s on the Fiat 600 friends' club stand

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Fiat 124 Abarth on the stand of the Fiat 124 Spider Club Germany

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American Ford pickup truck on the Ford stand

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The Ford Club stand will of course be showing the Capri, but also the Granada, Sierra and Co

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The Ford Capri Zakspeed Turbo promotes historic racing

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This Goggomobil is ready for your next ski vacation

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Young classics from Japan - Honda NSX and Nissan Skyline

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Jaguar XK as a police car on the Jaguar Club stand

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Twelve-cylinder cat on the Jaguar Club stand

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Hall 4, which was reserved for the vehicle market, appeared quite airy

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Almost the entire history of the British brand was on display at the Jensen Owners Club

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Jensen Interceptor and C-V8 on the Jensen Owners Club stand

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Lamborghini tractor with matching accessories

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A Lamborghini Countach always attracts attention

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A better life with Lloyd - the club's motto then and now

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Movendi with two rare Maserati, one 5000 GT Allemano and one A6GS Zagato

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Second-generation Matra-Simca Bagheera with black panther on the roof on the club stand

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What exactly the chickens are supposed to do with the Mazda RX-7 was not immediately clear on the club stand

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This MG PA is also waiting for a new owner - Techno Classica Essen 2022

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Gloss before patina

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Beguiling pre-war Mercedes-Benz in a wide variety of conditions

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Mercedes-Benz pre-war classics in rank and file

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Different rear designs on the Mercedes-Benz in the pre-war period

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Stately Mercedes-Benz at the Bonhams stand

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The star was omnipresent

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The Mercedes-Benz clubs worked hard - very nice stand presentation - Techno Classica Essen 2022

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Unmistakably Mercedes-Benz 300 SL Gullwing

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Mercedes-Benz 300 SL selection at HK Engineering

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Even a Mercedes-Benz can leave a stain ...

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It doesn't always have to be a 300 SL, a 280 SE Coupé like this also looks good

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Mercedes-Benz classics from different eras

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Vintage and classic cars were also sold on the outdoor area

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The Oldtimer Freunde Essen show classic cars from Morris, Opel and Mercedes-Benz on the snow-covered stand

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The Morris Minor Register Germany with Morris Minor variants

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The Morris Minor from the Matchbox box, in 1:1 scale

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Nissan 300 ZX TT and Datsun Fairlady Z on the club stand

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Three Nissan Skylines of different series in a row

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Dwarves from NSU, Fiat and Austin/Morris ready for the next battle

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Opel Kadett B in various conditions on the club stand

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"Only flying is more beautiful" - was the slogan for the Opel GT back then

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Württembergische shows a Transeurop Engineering TE 2800, a converted Opel Manta with a six-cylinder engine

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Connected in spirit - pre- and post-war sports cars with emergency roofs

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Awakens spring fever - restored Porsche 356 as a convertible

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Early Porsche 911 in a really colorful combination of colors

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Beautiful backs can be enchanting, Porsche 911 in rank and file

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Porsche 911 sometimes colorful, sometimes classically painted in non-colors - Techno Classica 2022

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Porsche 993 variations in rank and file at Dr. Konradsheim

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Play of colors on the Porsche 911 G models

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Porsche 911 in the evening light

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Porsche 911 rear and front in the evening light

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Quite different rear designs from different eras and geographies

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Porsche 917 with eye-catching paintwork

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Racing cars from Porsche and Matra

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Fast sports cars from France and Italy at the Galerie des Damiers

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Rover classics at the club

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The Sunbeam Club Germany with Talbot-Sunbeam Lotus and Sunbeam Imp

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The Tatra register shows one of the aerodynamic rear-engined cars

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65 years of the Triumph TR3

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Triumph Stag on the club stand garnished with lots of deer

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Volvo P1800 S and humpback Volvo all in white

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This VW Beetle probably needs a refresh - shown on the Classic Analytics stand

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An entire Volkswagen collection is sold here, convertibles in all price ranges

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The prices of these two beetles testify to healthy optimism

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A VW Fridolin with a Swiss cross on the ADAC stand

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The VW-Kübel-Club with a new virus that threatens the world

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Perhaps a little provocative after Corona - VW Kübelwagen as the new virus

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Colorful buggy stand - Buggy Ruhrpott

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Ruhrpott buggy in an unconventional design

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Dazzling buggy on the club stand

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Chrome doesn't stop at small motorcycles either

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Adler Trumpf Karmann Kabrio (1936) - ausgerüstet mit 1,7-Liter-Motor, 1936 in die Schweiz ausgeliefert, nur etwa 13 Stück haben ingesamt überlebt - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

AGS-Panhard Monoposto (1950) - Einsitzer mit Frontantrieb - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Alfa-Romeo 6C 2300 Pescara (1934) - für EUR 575'000 zu haben - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Alfa Romeo 6C 2500 Touring (1939) - angeboten von der Gallery Aaldering für EUR 795'000 - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Alfa Romeo 1900 C SS Ghia (1954) - seltene Karosserievariante - gewann den Concours d'Elégance an der Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Alfa Romeo 1900 CSS (1954) - für EUR 250'000 angeboten - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Alfa Romeo 1300 Spider Duetto (1969) - Rundheckspider in Blau - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Alfa-Romeo 33 TT 12 (1975) - dicke Schlappen - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Amalfi CS 1800 (1974) - kaum bekannte Limousine auf Fiat-Basis - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Amilcar C6 "Pur Sang" (2021) - Die Argentinier bauen nun auch den Amilcar nach - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Aston Martin 15/98 2 Litre Long Chassis Saloon (1938) - nur etwa 50 Exemplare dieser Limousine entstanden damals - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Aston Martin DB2/4 Mk1 Vignale Coupé (1954) - Rarität mit Spezialkarosserie, beim Aston Workshop zu sehen - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Aston Martin DB4 GT Zagato (1961) - in der Sonderschau der SIHA - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Aston Martin DB4 GT Zagato (1961) - der einzige historische Aston in der SIHA-Sonderschau - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Aston Martin DB5 Convertible (1965) - eines von 19 linksgeklenkten Exemplaren, gesehen beim Houtkamp - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Aston Martin DB5 (1965) - gleich biegt Daniel Craig um die Ecke - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Audi (1966) - der Erstling nach dem Krieg, ausgestellt beim Audi Club der Mitteldruckmotoren - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Audi 80 GT (1977) - als Gruppe-2-Rallye-Fahrzeug - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Audi 80 LC (1981) - Sondermodell auf dem Stand der Audi Typ 81/85 IG Deutschland - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Audi Quattro Sport (1985) - gesehen bei Carruca für EUR 529'000 - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Audi quattro (1986) - im Rallye-Trimm - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Bentley 3 Litre Speed (1924) - "matching numbers", Preis auf Anfrage, bei Thiesen - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Bentley Special Speed 6 Blower (1951) - auf praktisch und Schönheit gebaut - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Bentley Special Speed 6 Blower (1951) - ohne Preisangabe ausgestellt - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Bitter CD (1973) - respektive die restaurierte Rohkarosserie davon - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Bizzarrini 5300 GT Competizione (1966) - man kann damit direkt zur Le Mans Classic fahren, denn eine Bestätigung liegt vor ... - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

BMM-Glas 3000 V8 Frua Coupé (1967) - Einzelstück mit Karosserie von Pietro Frua, angeboten von Movendi - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

BMW 3.0 CSL (1974) - "Batmobile" auf dem Clubstand - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

BMW 3/15 PS DA (1930) - auf dem Clubstand zusammen mit jüngeren Klassikern - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

BMW 3/15 PS DA (1930) - kompakter Roadster - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

BMW 600 (1958) - der Zweitürer mit dem Zweizylinder, die grosse Isetta - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

BMW 2002 Turbo (1972) - auf dem Stand von H&R - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Bristol 401 (1951) - einer von 618 Wagen, EUR 98'500 bei Houtkamp - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Bugatti Type 37 (1926) - zu sehen bei AutoClass - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Bugatti Type 57 SC Atlantic "Koux" (1938) - Einer von 12 von Koux mit Originalteilen nachgebauten Wagen - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Bugatti EB 110 Prototyp A1 (1988) - sehr früher Prototyp des EB 110 - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Bugatti EB 110 Prototyp A6 (1990) - mit verschalten Hinterrädern - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Buick Electra 225 4-Door Riviera Sedan (1960) - Preissieger - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Buick Electra 225 4-Door Riviera Sedan (1960) - mit tollen Flossen - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Citroën DS 19 Cabriolet (1961) - die offene Version der Göttin auf dem Stand des PS.Speichers - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Citroën DS 19 Cabriolet (1966) - für EUR 189'500 zu kaufen - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Citroen 2CV AZU (1968) - zwischen Traction Avant und Ami 6 - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Citroen Ami 6 Break (1961) - auf dem Clubstand - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Chevrolet Corvette (1959) - steht etwas einsam in der Halle 4 - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

DB Panhard HBR5 (1957) - nahm 1957 an der letzten Mille Miglia teil und kann jetzt für EUR 229'500 bei Houtkamp erworben werden - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Delahaye 135M Ghia Aigle Coupé (1949) - stand 1950 auf dem Genfer Automobilsalon - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Delahaye 135M Présumée Barou Cabriolet (1950) - angeboten von Hyman für EUR 265'000 - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Delahaye 175s Motto (1950) - Chassis 815.042 mit seltener Karosserievariante von Motto nahm 1951 an der Rallye Monte Carlo teil - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

DeSoto Firesweep 2-Door Sportsman (1957) - in der Halle 4 zu verkaufen - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

DeSoto Firesweep 2-Door Sportsman (1957) - tolle Details - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Dino 206 GT (1968) - einer von 152 frühen Dinos, restauriert, angeboten für EUR 720'000 bei der Gallery Aaldering - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Felber Ferrari 330 GTC (1974) - Retro-Sportwagen mit Technik aus den Sechzigerjahren - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Ferrari 166 (1949) - damit kann man direkt an die Mille Miglia fahren, eines von nur 38 produzierten Autos, gesehen bei Houtkamp - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Ferrari 166 (1949) - einst im Besitz von Carlo Ponti, dem Eheman von Sophia Loren - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Ferrari 225 Inter Vignale (1955) - neben einem Porsche 356 - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Ferrari 275 GTB (1965) - Ferrari feiert 75 Jahre Sportwagen-Bau - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Ferrari 275 GTB (1965) - hier muss man doch genauer hinsehen - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Ferrari 365 GTC (1969) - nur wenige dürften in dieser Farbe entstanden sein - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Ferrari 365 GT/4 Daytona Berlinetta Alloy (1969) - als Scheunenfund 2017 von RM/Sotheby's versteigert, der Zustand hat sich seither nicht verändert oder verbessert - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

FerrarI 365 GTB/4 Daytona (1971) - wirbt für die "Private Sale"-Dienstleistung von RM/Sotheby's - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Ferrari 308 GTS (1979) - für einmal nicht in Rosso Corsa - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Ferrari 328 GTB (1987) - bei Bonhams "The Market" - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Fiat 1900 Gran Luce Coupé (1953) - nur 1901 Exemplare wurden gebaut und dieses Coupé gehörte der Familie Colussi (Biscotti) - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Fiat 128 Coupé Filipinetti (1972) - einst im Dienste des Schweizer Rennstalls - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Fiat 132 GLS (1975) - im Erstlack mit 21'800 km, für EUR 14'950 angeboten und schon am ersten Tag verkakuft - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Fiat X 1/9 (1978) - 50 Jahre X 1/9 kann beim Club gefeiert werden - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Fiat Panda 4x4 "Sisley" (1991) - sorgte auf dem Stand von Classic Data für einige Nachfragen - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Ford Taunus P5 Hardtop Coupé (1965) - in seltener Farbkombination auf dem Ford-Club-Stand - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Ford OSI 20M TS 2,3L (1967) - rund 2200 Einheiten des OSI-Ford entstanden von 1966 bis 1968 in Turin, etwa 200 haben überlebt - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Ford Capri Mk1 2600 RS (1972) - Breitbau-Version nach dem Vorbild des Autos, das Dieter Glemser beim 24-h-Rennen von Spa 1971 fuhr - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Ford Capri Mk1 2600 RS (1973) - entspricht der Version Capri 1b - auf dem Clubstand - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Ford Granada Mk 1 2,0 (1976) - der Sechszylinder leistete 90 PS - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Ford Garnada Mk2 (1978) - mit V6-Motor für die Feuerwehr in Prüm/Eifel im Oktober 1978 für den eiligen Einsatz zugelassen - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Ford Granada Mk2 "Topaz" (1981) - noch grosszüger und komfortabler war diese Version mit dem 2,3-Liter-V6-Motor und 108 PS - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Ford Sierra 1,6 GL (1983) - 40 Jahre Ford Sierra wird auf dem Ford-Club-Stand gefeiert - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Ford Sierra RS500 Cosworth (1987) - bis zu 500 PS produzierte der Vierzylindermotor mit zwei Litern Hubraum - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Ford Transit Mk1 (1969) - mit V4-Motor und 1498 cm3 kein Renntransporter - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Ford Fiesta Automatic (1989) - Kunst oder Alltagsgerät? - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Fram-King Fulda S7 (1959) - gut versteckt und zu haben für EUR 14'500 - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Glöckler-Porsche 356 Carrera 1500 (1954) - mit eigenwilliger Optik - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Hispano-Suiza H6B (1926) - 1931 neu karosseriet von Million-Guiet, gesehen bei Christoph Grohe - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Horch 854 (1939) - deutscher Barock - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Horch 854 (1939) - an Chrom wurde nicht gespart - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Hurtan Grand Calbayein (2022) - kein Klassiker, ob er je zu einem wird? - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Iso Grifo A3/C (1965) - wird von RM/Sotheby's in Monaco versteigert im Mai 2022 - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Jensen Healey GT (1976) - die sportliche Kombiversion ist rar, zu sehen beim Jensen Owners Club - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Kellison J4 R (1958) - nur 25 wurden gebaut, jetzt restauriert angeboten - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Kellison J4 R (1958) - Kunststoff-Sporwagen aus den USA - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Lamborghini Countach (1985) - auf dem Stand von Schumacher - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Lamborghini Islero (1969) - einer der seltensten Lambos überhaupt - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Lamborghini P400 (1968) - was macht ein Miura im Hühnerstall? - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Lancia Lambda Casaro (1929) - komplett konserviert, zu sehen bei AutoClass - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Lancia Lambda (1929) - nahm zwischen 1930 und 1934 viermal an der Mille Miglia teil, jetzt im Angebot von Houtkamp - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

LMX 2300 HCS (1973) - Zweisitzer mit Zentralträgerchassis, Kunststoffkarosserie und vielen Teilen vom Ford 20M, inklusive des V6-Motors - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

LMX 2300 HCS (1973) - Michael Liprandi und Giovanni Mandelli hatten grosse Sportwagen-Träume - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

LMX 2300 HCS (1973) - rund 50 Fahrzeuge wurden bei Eurostyle in Turin zusammengebaut - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Lotus 69 F2 (1971) - keilförmiger Formelwagen - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Lotus M200 Concept Car (1991) - für die IAA 1993 gebaut - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Lotus-Renault 94T (1983) - wirbt für Koni - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Lotus-Renault 94T (1983) - als die Formel 1 noch für Rauchwaren werben durfte - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Maserati 4CLT 1600 (1947) - tolle Lackierung - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Maserati 150S MM (1956) - neben MC12 - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Maserati Barchetta (1992) - auf Biturbo-Basis entstanden - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Maserati Bora (1971) - wirbt für Morvendi und die Classic Days, die neu in Düsseldorf stattfinden werden - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Matra MS640 (1969) - schön muss er nicht sein, nur schnell - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Matra MS640 (1969) - auf Aerodynamik getrimmt - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Matra MS640 (1969) - flügelbewehrt - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Matra MS640 (1969) - mit Langheck - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

McLaren Peugeot MP 4-9 (1994) - als F1-Autos noch brüllen durften - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

McLaren MP 4-17 (2003) - Silberpfeil der Neuzeit - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Melkus RS 1000 (1969) - der Kunststoff-Sportwagen aus der DDR - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Melkus RS 1000 (1970) - im Neuwagen-Look - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes Patent Motorwagen (1885) - kein Original hat überlebt - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes Patent Motorwagen (1885) - so bebann das Automobil - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes Simplex (1907) - einfacher zu fahren als die Konkurrenz - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes-Benz 630 Saoutchik (1928) - mit Sechszylindermotor und 160 PS - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes-Benz 500K Erdmann+Rossi (1936) - gewaltige Unterschiede in der Formensprache - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes-Benz Rennwagen (1914) - in einer ganz besonderen Sonderschau - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes-Benz 500K Erdmann + Rossi (1936) - genau richtig für königliche Besitzer - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes-Benz 500K Erdmann + Rossi (1936) - Museumsstück - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes-Benz 170 Va Pick-up (1952) - Nutzwert hochgeschrieben - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes-Benz 170V Cabrio A (1937) - zusammen mit anderen Mercedes-Klassikern - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes-Benz 300SL (1958) - immer Abstand halten ... - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Praktisch hohe Seitenschweller beim Mercedes-Benz 300 SL an der Techno Classica 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Mercedes-Benz 280 SL (1969) - einmal in Rot und mit Diebstahlschutz - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Mercedes-Benz 380 SE (W126) (1981) - bereits damals mit ABS ausgerüstet, heute in zweiter Hand - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II (1991) - auf dem Clubstand - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Mercedes-Benz SLR McLaren "Stirling Moss" (2009) - Neoklassiker auf dem Clubstand - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Mercedes-Benz SLR McLaren (2006) - auf dem Clubstand - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Moretti 1200 Grand Sport Coupé (1955) - gesehen bei der Galerie des Damiers - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Opel 16/35 Doppel-Phaeton (1910) - einfach zu bedienen und komfortabel, gesehen beim Allgemeinen Schnauferl Club - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Opel Kapitän Cabriolet (1939) - rund 4600 dieser Cabriolets wurden 1938 und 1939 produziert - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Opel Kapitän L (1959) - auch für den Einsatz an der nächsten Hochzeit geeignet - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Opel Commodore B GS (1976) - 50 Jahre Commodore B wird bei Opel gefeiert - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Opel Commodore GS (1976) - unrestauriert und im Erstlack - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Opel Lotus Omega 3.6 Twin Turbo (1991) - damals der König auf der Autobahn - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Porsche Carrera 6 (1966) - noch sind die Arbeiten nicht abgeschlossen - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Porsche 911 Carrera RS 2.7 (1973) - zwischen anderen Edelklassikern - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Renault 16 (1966) - einer der ersten Wagen, die vor 25 Jahren ein H-Kennzeichen erhielten - zu sehen beim Deuvet - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Renault L4 (1955) - bereit für den nächsten Einsatz in Le Mans - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Renault R8 Gordini (1968) - zum Drunterschauen - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Stoever Arkona Cabriolet (1938) - sehr seltenes Auto, man musste auch auf der Messe danach suchen - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Talbot-Lago Grand Sport T26 Graber Cabriolet (1950) - ausgestellt bei der Gallery Aaldering - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Talbot-Matra Rancho (1983) - der vergessene (SUV) Pionier auf dem Stand des Museums PS.Speicher - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Tatra Typ 87 (1942) - ein solch konsequent stromlinienförmiges Fahrzeug hatte die Welt gemäss PS.Speicher bis dahin noch nicht gesehen - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Toyota Celica (1972) - ging fast ein bisschen verloren in der unauffälligen Lackierung - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Triumph TR3 Special (1956) - Ausstellungsfahrzeug der Leipziger Messe mit zweisitziger Aluminium-Karosserie - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Triumph TR3 Special (1956) - elegant gestaltete Aluminium-Karosserie, mutmasslich ein EInzelstück - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Unimog U30 (1960) - mit echtem Schotter unter der Schienen - wirklich liebevoll gemachte Präsentation des Clubs - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Veritas-BMW 328RS (1949) - mit handgedengelter Karosserie wie damals - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

VW Karmann Ghia (1961) - italienische Eleganz für den Käfer - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

VW K70 (1973) - als Volkswagen eckig wurde - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

VW Golf GTD (1983) - angeboten für EUR 14'850 - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Weidner Condor 70S (1957) - Rarität mit Kunststoff-Karosserie, erinnert optisch an den Alpine A160 - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Weidner Condor 70S (1957) - mit Dreizylinder-Zweitakt-Heckmotor - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)