Photo Gallery «Retro Classics Stuttgart 2022 - newer and clearer»

After a one-year break, "Retro Classics" took place again from April 21 to 24, 2022. Despite the exhibition space being reduced to five halls, around 80,000 visitors came to Stuttgart. Due to the location, Mercedes-Benz and Porsche dominated the offering. Nevertheless, there were also some exotic cars and hidden gems. Our trade fair report summarizes the impressions of this year's "Retro Classics".

One last tour with the vacuum cleaner before the gates open to visitors - Retro Classics 2022

Many exhibitors were pleased about the new start after the forced break - Retro Classics 2022

The Porsche range at the trade fair was diverse - Retro Classics 2022

Three classics and 14 new cars, including ten SUVs: just the right ratio for a classic car show - Retro Classics 2022

Please don't feed the Alfas: Giulia GT and Spider were fenced off - Retro Classics 2022

Evolution of BMW sports saloons from the 2000 ti to the M5 - Retro Classics 2022

Bugatti and VW at separate stands. Today, both brands belong to the same group - Retro Classics 2022

Special show for historic fire engines in Hall 5 - Retro Classics 2022

Mercedes-Benz are still welcome in Stuttgart, but diesel is no longer - Retro Classics 2022

Brass hose connections on a historic fire engine - Retro Classics 2022

Mercedes-Benz sports cars from three decades - Retro Classics 2022

103

Group C racing cars at the Porsche Classic stand - Retro Classics 2022

122

"Young stars" at Mercedes-Benz - Retro Classics 2022

123

The last cars will be positioned on Thursday morning - Retro Classics 2022

124

Even the rock-solid W123 needs some repairs - Retro Classics 2022

125

BMW brought past and present together and celebrated 20 years of Mini rebirth - Retro Classics 2022

126

The window to the window bus: Closed trailer for safe classic car transportation - Retro Classics 2022

127

The Glas-Automobilclub International exhibited a 1004 CL, a Goggomobil and an Australian Dart - Retro Classics 2022

128

The modern hybrid sports cars seem to interest the bystanders more than the Jaguar XK 120 and pre-war Bentley - Retro Classics 2022

129

Something for every type of car fan: pre-war Bentley in front of Harlequin Polo - Retro Classics 2022

130

Today, the Vespa is almost as coveted as the Porsche 911 - Retro Classics 2022

131

An English steering wheel in an Italian car - Retro Classics 2022

132

A glass of champagne in the morning gives the day just the right sparkle - Retro Classics 2022

133

English and German convertibles in Hall 3: Who can spot the small discrepancy in the MG TD? - Retro Classics 2022

134

Fiat 500 for all tastes: classic, gaudy or sporty - Retro Classics 2022

135

Fiat hatchbacks through the ages - Retro Classics 2022

136

A Fiat 500 has cheekily sneaked into the Piaggio Ape parade - Retro Classics 2022

137

Small cars for sale in Hall 10 - Retro Classics 2022

138

Shortly after the opening, the morning sun shines over VW classics in Hall 1 - Retro Classics 2022

139

Porsche 356 Cabriolet and the modern "Kugelporsche" share the paint color - Retro Classics 2022

140

Sparkling "Sea Green" on an Aston Martin DB4 - Retro Classics 2022

141

X-ray vision: This is what a turbocharger looks like on the inside - Retro Classics 2022

As Anonymous visitor you do not have access to all photos.

More images in high resolution are available with the following subscriptions:

Free logged-in user, Premium Light, Premium PRO

Would you like to view the following images in larger size as well?

Abarth SE 030 (1974) – einer von zwei Renn-Prototypen – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Abarth SE 030 (1974) – fast doppelt so breit wie hoch – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Abarth SE 030 (1974) – der Luftschnorchel war ein typisches Abarth-Merkmal – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Fiat-Abarth X 1/9 (1973) – – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Alfa Romeo Giulia 1600 Spider (1964) – zusammen mit einem "Kantenhauber" in der Eingangshalle – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Amilcar C6 (1926) – – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Bandini Dora (2021) – italienischer Elektro-Sportwagen aus Carbon – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Bandini Dora (2021) – – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

BMW 3.0 CSL (1973) – gefahren von "Prinz Poldi" – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

BMW 3.0 CSL (1973) – – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

BMW 3.0 CSL (1973) – gefahren von Chris Amon und Hans-Joachim Stuck – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

BMW 319 (1934) – – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

BMW 319 (1934) – ausgestellt als Scheunenfund – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

BMW 327 Cabriolet (1939) – BMW-Hecks im Wandel der Zeiten – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

BMW 502 2.6 Luxus (1960) – interessantes, aber leider unzulässiges Kennzeichen – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

BMW 502 2.6 Luxus (1960) – – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

BMW 1602 Elektro (1972) – alt und neu gegenübergestellt – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

BMW 1602 Elektro (1972) – – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

BMW i4 eDrive40 (2022) – Wortungetüm mit funktionsloser Monsterniere – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

BMW 2000 ti (1966) – Sport-Version mit Doppelscheinwerfern – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

BMW Z1 (1989) – der Mechanismus der Türen sichtbar gemacht – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Broadspeed GT 2+2 (1966) – Coupé auf Mini-Basis – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Bugatti Typ 35 (1926) – Neben dem Royale Roadster Esders – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Bugatti Typ 45 (1928) – Mit Sechzehnzylinder – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Chevrolet Corvette (1954) – in der Farbe "Pennant Blue" – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Citroën 2CV "Sauss-Ente" (1987) – Neben einer etwas zu klassischen Charleston-Ente – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Citroën 2CV "Sauss-Ente" (1987) – – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Daimler-Benz M6 (1932) – Mit Löschpumpe vor dem Kühler – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Ferrari 512 S (1971) – – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Fiat 127 (1972) – modern beschriftet – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Fiat 500 C (1954) – ein "Topolino" mit schwungvoller Kühlerfigur – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Fiat 514 (1929) – bis zu 150 km/h schnell – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Fiat Ritmo 75 CL (1978) – – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Fiat Tipo (1992) – Mit 21'000 Kilometern angeboten für 5900 Euro – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Fiat X 1/9 Gruppe 5 (1978) – – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Fischer GFM V7 (1985) – – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Fisher Fury (1994) – Kleiner Roadster mit Ford-Technik – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Ford Model T (1914) – – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Gebhardt C88 (1988) – – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Glasspar G2 (1953) – mit GFK-Karosserie – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Glasspar G2 (1953) – – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Jaguar E-Type (1967) – Ausländische Klassiker waren in der Unterzahl – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Lola LC88 (1988) – – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Lotus Esprit (1976) – vor einem Triumph Herald – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Maybach Spezialrennwagen (1920) – – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mazda 110 S Cosmo Sport (1968) – neben einem Mazda 323 von 1978 – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

McLaren Elva (2020) – – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

McLaren Elva (2020) – im rauchfreien Marlboro-Dekor – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes-AMG GT R Pro (2019) – – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes-Benz 180 D Bakkie (1958) – Pritschenwagen aus südafrikanischer Fertigung – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes-Benz 190 SL (1955) – Im Licht der Morgensonne – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes-Benz 230 SL (1963) – Eugen Böhringers Siegerwagen von der Rallye "Spa-Sofia-Lüttich" 1963 – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes-Benz 230 (1965) – In der Farbe "Horizontblau" – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes-Benz 300 Cabriolet D (1952) – – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 (1971) – Nachbau der berühmten "Roten Sau" – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes-Benz 300 SL (1956) – Eine fast schon surreale Auswahl an 300ern – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes-Benz 460 Nürburg (1930) – überraschend grosse Vorkriegs-Auswahl – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes-Benz 770 (1938) – Mit dem Motor des ML 55 AMG – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes-Benz 770 (1938) – – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes-Benz 770 (1938) – mit 347 PS starkem V8 von AMG – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes-Benz SLK 230 (1997) – feiert sein 25-jähriges Jubiläum – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mitsubishi Galant Sapporo (1982) – Neben einem Toyota Corona Mark II – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Moto Guzzi Astore (1952) – Auf der Sonderschau "100 Jahre Moto Guzzi" – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Moto Guzzi Normale (1922) – – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Moto Guzzi Sport 15 (1931) – – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Moto Guzzi Stornello 125 (1968) – – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Opel Diplomat V8 Coupé (1967) – Mit 230'000 Euro teurer als der Porsche daneben – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Opel Diplomat V8 Coupé (1967) – Eines von nur 347 Exemplaren – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Opel Diplomat V8 Coupé (1967) – Gebaut bei Karmann – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Opel Kadett Coupé (1967) – auf dem Clubstand – Retro Classics Stuttgart 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Opel Olympia 1700 Automatic (1969) – Neben einem frühen Kadett "Kiemen-Coupé" – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Opel Olympia 1700 Automatic (1969) – – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Opel Rekord 1500 Caravan (1960) – Unrestauriert und im Erstlack – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Opel Rekord 1500 Caravan (1960) – Ein Hauch von Heckflosse – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Opel Rekord 1500 Caravan (1960) – Kopfüber montiertes Zierteil auf der Heckflosse – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Peugeot 402 Coach (1935) – – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Peugeot 402 Eclipse Brandone (1936) – mit modifizierter Frontpartie – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Peugeot 402 (1936) – Andenken vor dem Kühlergrill, Scheinwerfer dahinter – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Porsche 356 Speedster (1959) – Angesichts der klobigen Scheibenwischer und des Preises von 55'000 Euro sicher kein Original – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Porsche 914/6 (1970) – vor zwei VW-Porsche 914 – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Porsche 956 (1983) – Sonderschau "40 Jahre Gruppe C" auf dem Porsche-Stand – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Porsche 962 (1986) – Sonderschau "40 Jahre Gruppe C" auf dem Porsche-Stand – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Porsche 956 (1983) – – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Renault 4 L (1964) – angeboten für EUR 14'500 – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Renault 4 L (1966) – Trotz Schottenmuster kein "Parisienne", sondern ein beklebtes Standard-Modell – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Renault 4 L (1968) – Mit "Alubrille" – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Renault 4 Super (1963) – Luxus-Modell in der Farbe "Bleu Île-de-France" – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Renault 4 TL Savane (1988) – Sondermodell für 11'850 Euro – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Renault 9 GTX (1984) – Mit 51'000 Kilometern angeboten für 6200 Euro – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Renault 16 TL (1975) – spätes Modell – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Renault 16 TL (1975) – – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Rosengart LR 64 (1933) – – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Rosengart LR 64 (1933) – das Kühlwasserthermometer stets im Blick – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Standard H 206 (1933) – Leicht-Lastwagen mit Zentralrohr-Rahmen und 500 kg Nutzlast – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Standard H 206 (1933) – unvollständiger Schriftzug mit Puma darüber – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Studebaker Champion De Luxe 2-Door Sedan (1950) – – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Studebaker Champion De Luxe 2-Door Sedan (1950) – Die berühmte "Bullet Nose" – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Tecno 4 K250 (1964) – Zwei italienische Formel-4-Rennwagen – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Triumph Spitfire (1971) – In Gulf-Farben und mit aufgemalten Absnutzungsspuren – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Volkswagen Kleinbus Achtsitzer-Sondermodell "Samba" (1963) – – Retro Classics 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)