Photo Gallery «Retro Classics Bavaria 2019 - Generation change in Nuremberg»

Name: MG TD 1953
Brand: MG

Retro Classics Bavaria took place for the fourth time in pre-Christmas Nuremberg from December 6 to 8, 2019. And once again, the trade fair had a lot to offer. Compared to previous years, there was a clear rejuvenation of the range of exhibits, which, as before, took up four large halls. The price level was also lower than at previous events. This trade fair report takes you on a virtual tour of the exhibition and shows many of the cars in over 180 pictures.

VW Bus T1 in rank and file - Retro Classics Bavaria 2019

"Equal Opportunity" - even Santa Claus can be female today - Retro Classics Bavaria 2019

View into one of the well-filled halls - Retro Classics Bavaria 2019

Racing car exhibition at the Norisring special show - Retro Classics Bavaria 2019

Touring and sports cars in the Norisring special show - Retro Classics Bavaria 2019

When people still wore huge wings - BMW 320 Turbo and M1 with a wing system in the Norisring special show - Retro Classics Bavaria 2019

Alfa Romeo Bertone in the Norisring special show - Retro Classics Bavaria 2019

View of the Norisring special show with racing cars, including a Porsche Carrera 6 - Retro Classics Bavaria 2019

Veritas and Alfa Romeo at the Norisring special show - Retro Classics Bavaria 2019

Former Mercedes-Benz DTM car at the Norisring special show - Retro Classics Bavaria 2019

Relatively modern Aston Martin Vantage GTE with Le Mans history as part of the Rofgo collection - Retro Classics Bavaria 2019

Little rush for indoor ketcar karting on Friday - Retro Classics Bavaria 2019

Opposites - rare Alfa Romeo Junior Zagato and VW Beetle - Retro Classics Bavaria 2019

A wild mix of old and new at Mirbach - Retro Classics Bavaria 2019

Excerpt from the offer of ClassicBid - Retro Classics Bavaria 2019

British and German classics are waiting for buyers - Retro Classics Bavaria 2019

Lots of interest in the "little one" (Fiat 500) - Retro Classics Bavaria 2019

The horsepower is simply missing here ... - Retro Classics Bavaria 2019

German classics in rank and file - Retro Classics Bavaria 2019

Classics from different eras and countries in rank and file - Retro Classics Bavaria 2019

Popular classics in one pile - Retro Classics Bavaria 2019

Classics nose to nose - 2 x VW Karmann-Ghia - Retro Classics Bavaria 2019

Opposites - patina or almost-new car? - Retro Classics Bavaria 2019

Classic Porsche 911 as a G-model among other classic cars - Retro Classics Bavaria 2019

Generation change - very young classics or still used cars? - Retro Classics Bavaria 2019

This Mercedes-Benz pontoon from Günther Jauch can be won for just a few euros at the classic car fundraiser organized by Lebenshilfe Giessen - Retro Classics Bavaria 2019

VW Golf Cabriolet as a possible raffle prize in the classic car donation campaign of Lebenshilfe Giessen - Retro Classics Bavaria 2019

An American with patina, but the impression is deceptive ... - Retro Classics Bavaria 2019

... because the car is fully functional - Retro Classics Bavaria 2019

Oh dear, the rollover was not good for the Cady - Retro Classics Bavaria 2019

Magnificent Buick from the fifties in two-tone paintwork - Retro Classics Bavaria 2019

Commercial vehicles like this Henschel H140 can also be seen - Retro Classics Bavaria 2019

Even more commercial vehicles, e.g. a four-axle Fiat truck - Retro Classics Bavaria 2019

Motorcycle R25-3 from BMW - Retro Classics Bavaria 2019

Motorcycle selection with long-forgotten brands - Retro Classics Bavaria 2019

Small motorcycle NSU Fox - Retro Classics Bavaria 2019

A classic racing bike from Colnago to go with the classic car - Retro Classics Bavaria 2019

Preheating tires like in Formula 1 - rather not, here it's all about protection - Retro Classics Bavaria 2019

Small cars in rod and white - Retro Classics Bavaria 2019

Opposites - Alfa Romeo Giulietta Berlina and BMW-Alpine Siebner - Retro Classics Bavaria 2019

Another Audi Quattro V8 racing car is being built here - Retro Classics Bavaria 2019

BMW 502 V8 advertises for the BMW V8 Club - Retro Classics Bavaria 2019

BMW Isetta with and without indicated kidney grille - Retro Classics Bavaria 2019

Two BMW Isetta at Silberhorn - Retro Classics Bavaria 2019

Club stand of the BMW E34 IG - Retro Classics Bavaria 2019

Another BMW M3 of the E46 series - Retro Classics Bavaria 2019

Also available in red - BMW M3 of the E46 series - Retro Classics Bavaria 2019

Lots of interest in the BMW E46 series - Retro Classics Bavaria 2019

Frequently encountered, BMW E46 series, also as M - Retro Classics Bavaria 2019

The white goddess from Citroën attracted a lot of attention - Retro Classics Bavaria 2019

Individualism in the front design of Citroën, VW and Mercedes-Benz - Retro Classics Bavaria 2019

French goddesses in black - Citroën ID19 and DS - Retro Classics Bavaria 2019

Two Fiat 500s, one as a Weinsberg roadster, one as a classic Topolino - Retro Classics Bavaria 2019

Three Fiat 500s from two eras - Retro Classics Bavaria 2019

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Fiat X 1/9 on the club stand, as a beautiful classic and restoration object - Retro Classics Bavaria 2019

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Just like back then, when the car and its occupants were a little younger - Ford 17M - Retro Classics Bavaria 2019

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Glass Limousine 1700 in restoration - Retro Classics Bavaria 2019

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Honda Prelude as a dragster - not for original fetishists - Retro Classics Bavaria 2019

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There were always special colors at Lamborghini - Retro Classics Bavaria 2019

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Pretty colorful - Lamborghini selection with Diablog and Countach, among others - Retro Classics Bavaria 2019

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This is what a rally start looks like - Retro Classics Bavaria 2019

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Rally cars from the past - Retro Classics Bavaria 2019

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Mercedes-Benz pre-war classics - Retro Classics Bavaria 2019

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Mercedes-Benz 300 Sedan on the club stand - Retro Classics Bavaria 2019

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Trio of Mercedes-Benz 190 SL - Retro Classics Bavaria 2019

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Well hidden - the only Mercedes-Benz 300 SL Gullwing at the trade fair - Retro Classics Bavaria 2019

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Play of colors and shapes with Mercedes-Benz 190 SL and 280 SL - Retro Classics Bavaria 2019

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Stars and a variety of colors - Mercedes-Benz 190 SL and 230 SL - Retro Classics Bavaria 2019

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Many stars in Nuremberg - Retro Classics Bavaria 2019

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Barn find/Christmas installation at the Pagoda Club - Retro Classics Bavaria 2019

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Mercedes-Benz SLK with few kilometers and (still?) low prices on offer - Retro Classics Bavaria 2019

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Young classics from Mercedes-Benz and Porsche - Retro Classics Bavaria 2019

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Already a common sight, but not a youngtimer for another two years, the Mercedes-Benz Roadster of the R230 model series - Retro Classics Bavaria 2019

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NSU princes in rank and file - Retro Classics Bavaria 2019

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Three generations of Porsche 911 - which one is missing? The 993 ... - Retro Classics Bavaria 2019

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Rear design of the Porsche 911 over the decades - Retro Classics Bavaria 2019

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Porsche 911 with and without wing mechanism - Retro Classics Bavaria 2019

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Even more off-road capable than a normal Suzuki Jeep? - Retro Classics Bavaria 2019

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Two Triumph Stag on the club stand - Retro Classics Bavaria 2019

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A scrutinizing look under the hood of the VW Beetle - Retro Classics Bavaria 2019

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Advertising video scene recreated at Allianz - Retro Classics Bavaria 2019

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Three generations of VW bus - Retro Classics Bavaria 2019

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BMW M1 Procar (1979) - Schweizer Auto, das für Jeans warb - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

BMW M1 Procar (1981) - in der Norisring-Sonderschau - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Alfa Romeo 33/2 (1968) - 270 PS leistete der Zweiliter-V8-Motor - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

BMW 1800 TI (1965) - beliebter Renntourenwagen, gezeigt in der Norisring-Sonderschau - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Porsche 917/30 CanAm Spyder (1973) - rund 1100 PS und 383 km/h Spitze - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Alfa Romeo 155 DTM (1996) - auf der Norisring-Sonderschau - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Ford GT40 (1968) - Chassis P1084, eingesetzt in Le Mans mit David Hobbs und Paul Hawkins, Teil der Rofgo-Sammlung - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Ford GT40 (1968) - Chassis P1084, Teil der Rofgo-Sammlung - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Mirage M2 (1969) - Chassis M2/300-02 wurde mit Jacky Ickx und Jackie Oliver am Steuer eingesetzt - Teil der Rofgo-Sammlung - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Alpine-Renault A110 (1968) - wirbt für Club - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Alpine-Renault A110 (1973) - auf dem Alpine-Stand - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Alpine-Renault A310 1600 TX (1977) - nur noch 200 Stück sollen existieren - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Audi V8 Quattro DTM (1982) - Originalfahrzeug von JH Stuck - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Audi RS4 Avant (2000) - wird nächstes Jahr Youngtimer, jetzt noch für EUR 32'990 zu haben mit 179'500 km auf dem Tacho - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Barkas B1000 (1983) - als Krankenwagen im Einsatz beim Kriesverband Suhl des DRK in der DDR - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Bizzarrini P538 (1966) - mit Lamborghini-V12-Motor, eingesetzt 1967 in Le Mans - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

BMW Isetta 250 (1958) - auf dem Clubstand - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

BMW 700 (1960) - als Limousine auf dem Clubstand, der Fahrzeugtyp feiert 2019 den 60. Geburtstag - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

BMW 700 CS (1964) - eingelöst 1965, angeboten für EUR 19'500 im "schönen Originalzustand" - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

BMW 1800 (1966) - "Die neue Klasse" mit vier Türen - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

BMW 1802 (1972) - angeboten für EUr 28'000 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

BMW 2002 Baur Cabriolet (1971) - in Orange - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

BMW M1 (1981) - Rot war damals eine beliebte Farbe - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

BMW 525 (1977) - E12 mit 121'000 km für EUR 14'900 angeboten, zu sehen im Tatort "Ich töte niemand" - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

BMW Z1 (1989) - in attraktiver Farbgebung - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

BMW Z3 1.9 (2002) - angeboten für EUR 4900 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

BMW Z3 2.8i Coupé (2000) - angeobten für EUR 24'500 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Buick Wildcat (1963) - auf dem Hiscox-Stand als Fotomodell - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Buick Wildcat (1963) - auf dem Hiscox-Stand konnte man sich daran fotografieren lassen - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Chrysler 300 Convertible Pace Setter Edition (1963) - damals eingesetzt als Indianapolis 500 Pacecar - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Citroën Ami 6 (1967) - angeboten für EUR 13'900 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Edsel Ranger Sedan (1959) - aufgeweckt nach dreissigjährigem Dornrösenschlaf - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Everytimer 02 Cabrio (2012) - auf Basis eines BMW 135i E88 umgebautes Cabriolet für EUR 129'990 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Fiat 1500 Vignale Coupé (1966) - sehr seltener Wagen hierzulande - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Fiat 1500 Vignale Coupé (1966) - Heckansicht - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Fiat 500 D (1964) - als "Transformabile", restauriert und bereits verkauft - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Fiat 500 F (1968) - angeboten für EUR 12'500 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Fiat 124 Sport Spider 1.6 (1973) - angeboten für EUR 16'500 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Fiat 130 (1976) - einst als Dienstwagen von Gianni Agnelli zugelassen, von ClassicBid für EUR 10'000 ausgerufen am Samstag - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Fiat 130 Coupé (1974) - mit Automatik aus der Schweiz, angeboten für EUR 36'000 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Fiat Panda 4x4 Country Club (1995) - in jedem Terrain zuhause - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Fiat Panda 4x4 Country Club (1995) - angeoboten für EUR 8800 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Fiat X 1/9 (1976) - noch mit den zierlichen Stossfängern - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Ford Capri 2600 RS (1972) - Scheunenfund, im Jahr 1979 lief der TÜV ab - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Ford Capri I 2300 GTXL Deutsch Cabriolet (1970) - sehr selten, kostete damals DM 14'000 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Ford Taunus 17M (1963) - die berühmte "Badewanne" - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Goggomobil Coupé TS 250 (1966) - auf dem Clubstand - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Honda 1.6 CRX (1989) - angeboten für EUR 4990 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Lamborghini Countach LP5000 S (1980) - neben einem Murcielago - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Lancia Fulvia Sport 1.3S Zagato (1971) - angeboten für EUR 34'200 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Lancia Fulvia Sport 1.3S Zagato (1971) - Kilometerstand 39'500 km - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Maserati 3500 GT Spider Vignale (1960) - wirbt für das Neumarkter Oldtimertreffen - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Maserati Quattroporte (1966) - Frua-Limousine angeboten für EUR 88'800 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Mercedes-Benz 190 SL (1962) - mit 93'567 km angeboten für EUR 94'900 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Mercedes-Benz 300 SL Roadster (1959) - bis 1974 beim ersten Besitzer, Verkaufspreis auf Anfrage - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II (1992) - DTM-Auto, einst gefahren von Klaus Ludwig - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Mercedes-Benz 230 SLK (2000) - nächstes Jahr Youngtimer, EUR 12'900 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Mercury Monterey (1965) - mit Doppelsitzbank für bis sechs Personen - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Messerschmitt/FMR KR200 (1963) - 10,2 PS reichten für 82 km/h - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Messerschmitt/FMR KR200 (1963) - angeboten als Cabriolet für EUR 21'950 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Messerschmitt KR200 (1959) - angeboten für EUR 29'800 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

MG TD (1954) - angeboten für EUR 19'900 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Mitsubishi Lancer (1981) - Rallye-Auto mit Geschichte - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Mitsubishi Sapporo 1.6 GLX Coupé (1982) - ein Nippon-Oldtimer, aufgestellt vom Autohaus Macht - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Morgan 4/4 (1980) - mit Ford-Kent-Vierzylinder, angeboten für EUR 19'800 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Nissan Figaro (1991) - Retro-Klassiker, der selber wieder zum Youngtimer geworden ist - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Nissan Figaro (1991) - angeboten für EUR 9750 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Nissan Figaro (1991) - hübsche Zweifarbenlackierung - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Nissan Figaro (1991) - Heckansicht - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Nissan Figaro (1991) - Blick ins Interieur des inzwischen bald 30-jährigen Neoklassikers - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

NSU Prinz 2 (1958) - Restaurierungsobjekt - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

NSU 1000 (1966) - Vierzylinderviertraktmotor mit rund 40 PS - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

NSU TT (1970) - 685 kg, 65 PS, 155 km/h, gebaut in 50'174 Exemplaren - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

NSU Wankel Spider (1965) - angeboten für EUR 29'500 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

NSU Wankel Spider (1965) - gebaut wurden 2386 Exemplare, noch etwa 300 sind aktuell fahrfähig - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Opel Calibra 16V 4x4 (1991) - aus Erstbesitz, angeboten für EUR 8990 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Opel Commodore B GS/E (1973) - aufgebaut nach Gruppe 1, nun beim Irmscher für EUR 29'500 zu kaufen - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Opel Kadett B (1969) - 125 km/h schnell, hier stehend auf dem Clubstand - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Opel Kapitän 2.6 L (1963) - angeboten für EUR 9900 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Opel Rekord 1700 (1964) - erst 1969 erstmals eingelöst, angeboten für EUR 6900 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Peugeot 205 GTI 1.6 (1986) - im Angebot für EUR 12'600 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Peugeot 205 GTI (1986) - über 200 PS stark, im Einsatz in der österreichischen Rallyemeisterschaft - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Porsche 911 3.2 Cabriolet (1989) - angeboten für EUR 79'800, dahinter weitere 911er in derselben Farbe - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Renault 4 CV (1962) - zusammen mit Buckel-Volvo und modernem Bentley - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Saab 92b Deluxe (1954) - mit 29 PS starkem Zweizylinder-Zweitaktmotor - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Salmson AL7 Grand Sport (1925) - 2012 komplett restauriert - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Toyota Supra 3.0i Twin Turbo (1994) - deutsches Fahrzeug, angeboten mit 162'900 auf dem Tacho für EUR 89'000 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Triumph Italia 2000 (1960) - wirbt für CEO Premium Oldtimer und Cabriolet Reisen - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Volvo PV654 (1933) - angeboten zum "Messepreis" von EUR 67'000 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

VW Käfer (1950) - noch mit den Brezel-Fenstern (rechts) - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

VW Käfer Typ 1 "Ovali" (1956) - angeboten für EUR 15'990 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

VW Käfer (1966) - mit 35 PS angeboten für EUR 18'675 (Messepreis) - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

VW Käfer (1965) - mit Schiebedach - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

VW Typ 2 T1 Samba (1965) - immer wieder eine Augenweide - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

VW 412 L Variant (1972) - angeboten für EUR 19'500 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

VW 1303 Käfer (1973) - angeboten für EUR 9900 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

VW 1303 Käfer (1973) - deutsche Erstauslieferung, Originalmotor mit 44 PS - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

VW 1303 S (1973) - "Salzburg-Käfer"-Replika mit 130 PS - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

VW Käfer 1600 (1993) - Mexico-Käfer mit Klimaanlage mit besonderem Flair - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

VW Golf GTI (1978) - angeboten für EUR 35'000 mit TÜV oder EUR 32'500 ohne - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

VW Scirocco L (1978) - mit 59'300 km für EUR 8900 angeboten - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

VW Polo GT (1986) - mit 75 PS Aus 1272 cm3, angeboten für EUR 8500 mit 72'000 km auf der Uhr - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

VW Corrado 16V 2.0 (1994) - Youngtimer mit Potential - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Wanderer 10/50 Typ W11 (1929) - wirbt für das August Horch Museum - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)