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Neckar Jagst 770 Riviera (1962) - bis 140 km/h reicht der Tacho, was ziemlich übertrieben erscheint
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Bild 1962
Neckar Jagst 770 Riviera (1962) - der serienmässig belassene Motor reicht nicht für sportliche Fahrleistungen
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Bild 1962
Neckar Jagst 770 Riviera (1962) - kein Platz für Gepäck im "Kofferraum"
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Bild 1962
Neckar Jagst 770 Riviera (1962) - wie aus einer LImousine ein attraktives Coupé wird
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Bild 1962
Neckar Jagst 770 Riviera (1962) - das Cabriolet von Vignale mit aufgespanntem Dach
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Bild 1962
Neckar Jagst 770 Riviera (1963) - das bei Vignale karossierte Coupé am Autosalon von Brüssel im Januar 1961
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Bild 1963
Neckar Mistral (1965) - als Lot 154 verkauft an der RM/Sotheby's "The European Sale featuring the Petitjean Collection" Online-Only-Versteigerung 2020
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© Tom Wood - Courtesy RM/Sotheby's
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NSU Neckar 1100 (1960) - Hinweis auf Herstellungsort - Classic-Gala Schwetzingen 2020
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© Bruno von Rotz
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NSU Neckar 1100 (1960) - Markenzeichen NSU-Fiat - Classic-Gala Schwetzingen 2020
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© Bruno von Rotz
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NSU Neckar 1100 (1960) - weitgehend baugleich mit dem Fiat 1100 - Classic-Gala Schwetzingen 2020
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© Bruno von Rotz
Bild 1960
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