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auto motor und sport / Nr. 9 / 1982 - Seite 61

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... im Sommer an, und mehr als 75 Exemplare jährlich wird Erich Bitter wohl kaum zustande bringen. Es ist also ein durchaus exclusi ves Vergnügen, einen offenen Bitter zu fahren — und ein teu res dazu: 115 000 Mark kostet das SC Cabrio - nicht gerade wenig für ein Auto mit der Technik des Opel Monza, dem ein gutgeschneiderter Maßan zug verpaßt wurde. Aber Spezial-Karosserien sind nun einmal teuer, und oft haben sie überdies die Eigenart, daß die Schönheit mit praktischen Nachteilen bezahlt werden muß. Dem Bitter indessen kann man das nicht nachsagen. Schon beim Prototyp, der auto motor Unbekanntes Wesen: SC-Cabrio der Firma Bitter - teure Rarität unter den Offenen. Luftspiel Test Bitter SC Cabriolet Exclusiver Viersitzer mit Opel-Mechanik. und sport zur Verfügung stand, schüttelte sich die Karosserie auf schlechten Straßen kaum mehr, als bei durchgehend ge öffneten Autos üblich; in der Serie sollen außerdem zusätzli che Versteifungen dafür sor gen, daß gepflegte Ruhe ein kehrt. Die Verarbeitung des Inte rieurs macht schon jetzt einen guten Eindruck. Allenthalben breitet sich sauber vernähtes italienisches Leder in elegan tem Faltenwurf aus — auch das Lenkrad hüllt sich in das tieri sche Produkt und verschleiert damit teilweise die Tatsache, daß es sich um ein Großserien teil der Firma Opel handelt. Vorzüge: Leicht bedienbares Verdeck ...
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