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auto motor und sport / Nr. 9 / 1978 - Seite 30

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... da­ zu. Im speziellen Falle är­ gert mich Ihre dümmliche Aburteilung von Citroen. Te­ sten Sie doch mal richtig! Hans Otto Voss, Hannover Der Mercedes ist das solide­ re und der BMW das sportli­ chere Fahrzeug in dieser Preisklasse. B. Rlehsmeier, Test Alfa Romeo Giulietta Heft 6, Seite 56 und Briefe. Für ihre Größe und Leistung ist das Julchen" mit der sehr reichhaltigen und alles nützliche umfassenden Se­ rienausstattung äußerst preisgünstig: der entspre­ chende Lancia Beta 1.6 ist beispielsweise teurer. Einzi­ ger Nachteil: der zu kleine Kofferraum. Und wer sich erst einmal an die aus dem üblichen Rah­ men herausragende, eigen­ willige und zur Zeit noch sehr individualistische Ka­ rosserie gewöhnt hat, für den stellt die Giulietta ein in jeder Beziehung recht gün­ stiges Angebot dar. Oder: Die Giulietta ist ihr Geld wert; nur die Verkaufszahlen müssen noch zeigen, wievielen Leuten die Karosserie nun wirklich gefällt. Hans Battenhausen, Hemer-Deilinghofen 50 000 km-Dauertest Renault 14 Heft 6, Seite 60 und Briefe. Ich fahre ein 78er Modell (bisher ca. 8500 km seit Au­ gust 1977). Meine bisheri­ gen Erfahrungen in puncto Zuverlässigkeit: Oktober 77: Bremsen ziehen nach links; Oktober 77: Bremsen total versagt (auf der Autobahn): Januar 78: Motor springt nicht an (ca. 6000 km); Fe- Renault 14 bruar 78: Motor springt nicht an; Februar ...
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