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auto motor und sport / Nr. 9 / 1978 - Seite 11

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Getriebe und Motoren von amerikani schen Zulieferbetrieben kommen sollen. Damit die Rechnung West moreland für VW aufgeht, soll zuerst einmal bei der Stabilisierung des Preises angefangen werden. Mit ei nem Grundpreis von 4200 Dollar, mit dem Wolfsburg den Dollarverfall nur unge nügendkompensieren konn te, war der Rabbit den Japa nern erheblich unterlegen. Nun soll durch Westmore land weitgehend Ruhe an der VW-Preisfront in Ame rika eintreten und das Pro dukt in einiger Zeit gegen über der japanischen Welle wieder wettbewerbsfähiger werden. Vor allem wird es darauf ankommen, wieweit Volks wagen of America den Ein druck vermeiden kann, daß sein Westmoreland-Rabbit eben nur ein amerikanisches Produkt ist und nicht mehr den Qualitätsruf „Made in Germany" trägt. Deshalb versicherte VW-Chef Toni Schmücker in New Stanton allen, die es hören wollten: „Wir haben klar gemacht, daß wir jeden Versuch ma chen werden, um sicherzu stellen, daß die in West moreland gebauten Volks wagen von gleicher Qualität oder besser als die aus Europa kommenden sein werden.“ Welch hochfliegende Pläne VW für seine amerikanische Zukunft hat, das ließ Schmücker ebenfalls bei der Eröffnung des neuen Wer kes die Amerikaner wissen: VW will in den USA einen Marktanteil von fünf Prozent zurückerobern - also seine Verkäufe mehr als verdop peln, und ...
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