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auto motor und sport / Nr. 9 / 1968 - Seite 4

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... nicht einwandfrei geradeaus. Der Twin Cam ist nach wie vor ein Viersitzer, aber man kann ihn kaum als ideales Familienauto be zeichnen. Für den Mann, der sich in seinem normalen Transportmittel einen Schuß Sportlichkeit wünscht, ist der weniger sportbetonte Cor tina Lotus zum gleichen Preis der bessere Kauf, aber für den, der nebenher auch Wettbewerbe be streiten will, ist der Escort Twin Cam ein idealer Kompromiß: Von den bisher dem Publikum angebo tenen Autos dieser Art kommt er einem Renn-Tourenwagen am näch sten, glücklicherweise ohne das nervöse Temperament eines Renn autos zu haben. 6. 4. 1968 USA CARDRIVER AMX Der AMX ist der erste Wagen in der Geschichte von American Motors, den wirklich jeder Enthu- 4 siast mit Stolz sein eigen nennen kann und den zu fahren ihm Spaß machen wird ... Es ist schwer, einen echten GT-Wagen zu finden, der mit dem AMX direkt vergleich bar wäre. Er ist billiger und weni ger hochentwickelt als die jüngste Corvette mit unabhängiger Hinter radaufhängung, aber er ist sowohl im Fahrkomfort wie im Fahrverhal ten deutlich besser als frühere Starr achsversionen. Er sieht zu ameri kanisch aus (aber gut, aber gut) und seine Beschleunigungswerte wie auch seine Höchstgeschwindig keit sind zu beträchtlich, um ihn mit irgendeinem europäischen Sport wagen dieser Preisklasse verglei chen zu können. Er steht wirklich ...
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