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auto motor und sport / Nr. 9 / 1958 - Seite 6

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... IN DER SCHMIERSTOFFORSCHUNG "'AKfr/no *oroR oil (Pa rf*rto, CASTROL verwendet In Motorölen einen neuen Wirkstoff zur Minderung des Zylinderverschleißes (DRP. 701 121). - Eine organische Chromverbin­ dung schützt die Zylinderwände gegen Korrosion beim Kaltstart. CASTROL setzt seinen ölen Additive zu, die den Motor sauber halten (DRP. 701121). Ruß, andere Verbrennungsprodukte und Alterungsstoffe werden in Schwebe gehalten und fortgespült; der Motor bleibt sauber. CASTROL bringt erstmalig dünnflüssigeöle heraus. Ein wegweisender Erfolg : Leichteres Starten, besseres Anzugsvermögen, geringerer Kraftstoffverbrauch. CASTROL führt neue Wirkstoffe ein, wodurch die Schmierfähigkeit des Motorenöles wesentlich länger erhalten bleibt(DBP. 832 029 und 832030).Erhitztes Motorenöl oxydiert, CASTROL-Oxydationsund Korrosions-Inhibitoren verringern diese Gefahr weitestgehend. CASTRO L bringt Hypoid-Getriebeöle auf den Markt mit Wirkstoffen gegen Fressen, Pittingund Riefen­ bildung (Brit. Patente 561 898, 561 941, 588 864). CASTROL entwickelt mit CASTRO LITE ein ausge­ wogenes Mehrbereichsöl zum normalen Preis. Der Bericht des Coordinating Research Council der USA des Jahres 1957 legt dar, daßZinkdialkyldithiophosphat der beste Schutz gegen Nockenund Stösselverschleiß ist.- CASTROL verwendet bereits seit 1949 diesen Wirkstoff. Mit CASTROL ...
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