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auto motor und sport / Nr. 9 / 1958 - Seite 27

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Anni Soisbault, kam mit ihrem Werks- Triumph TR 3 nie zu spät in die Kontrollen, dafür aber einmal zwei Minuten zu früh. Auch ein weiblich gesteuerter Opel Rekord war da, der, etwas mitleidig von den Gro­ ßen" belächelt, nach dem Motto keine Angst vor großen Tieren' unverdrossen seine Bahn zog und schließlich Frau Kirstein/Walther Hoffmann den Preis der Mixed Teams" und den 4. Platz in der Klasse einbrachte. Die 38 noch verbliebenen aber fanden auch keine Zeit, ihre Wunden zu belecken. Die Etappe nach Agyios Georgios (Karpenision) war gleichfalls kein Leckerbissen, obwohl sie dies­ mal bei Tage befahren wurde, damit man die Abgründe rechts und links der schmalen Paß­ straße besser sehen konnte. In Chalkis konnten zwar die Fahrer aus­ ruhen und sich für die 4,5 km lange Berg­ prüfung am nächsten Tage vorbereiten. Die Wagen aber blieben im Parc fermé, so daß keine Reparaturen vorgenommen werden konnten. Dies traf besonders die Privatfahrer hart, denn einige große Firmen, wie Alfa Romeo und DKW, hatten unterwegs Repara­ turund Ersatzteildepots eingerichtet, um ihren Fahrern zu helfen. Hier sollte wohl doch wie in Monte Carlo das System der Plombierung wichtiger Teile von Motor und Getriebe eingeführt werden. Ritsona brachte die erste Auslese, so daß sich die Klassen­ sieger langsam, aber unsicher, wie sich spä­ ter zeigen ...
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