Angebot eines Partners

auto motor und sport / Nr. 9 / 1958 - Seite 15

Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Monats- oder Jahresabo
Premium Light
ab CHF 3.70
ab EUR 3.30
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Unlimitierter Zugriff auf über 320'000 Bilder in grosser Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv
Bestseller
Jahresabo
Premium PRO
CHF 88.00
EUR 79.00
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder in Original-Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF
Zugriff auf über 34'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

inkl. 1 Fahrzeug-Inserat im Medium «Zwischengas Online Marktplatz»

attraktive Verlängerungs-Angebote
2-Jahresabo
Premium PRO
CHF 159.00
EUR 145.00
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder in Original-Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF
Zugriff auf über 34'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

inkl. 2 Fahrzeug-Inseraten im Medium «Zwischengas Online Marktplatz»

attraktive Verlängerungs-Angebote
8% günstiger im Vergleich zum Jahresabo
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 54 Liter-Tank, unter dem Kofferraum in einem gesonderten Fach Reserverad und Radwechselwerkzeug. Unge wöhnlich, aber recht handlich ist der Wagen heber, der rechts und links vor den Sitzen durch ein mit einer Gummikappe abgedecktes Loch angesetzt wird. Bedauerlicherweise fehlt hinten die Stoßstange, was wohl den sport lichen Eindruck erhöhen soll und uns eine Parkplatz-Delle einbrachte. Nur bei ganz kaltem Wetter brauchten wir den Choke, der in zwei Stellungen fixiert werden kann. Sonst sprang der Motor immer sofort an und wurde auch schnell warm. Der Motor des TR 3 ist seinem Charakter und sei ner Herkunft nach - im Standard-Sportsman leistet er mit 2088 ccm Hubraum 91 PS - ein Tourenwagenmotor. Die rote Marke auf dem Drehzahlmesser liegt bei 5000 U/min, wo auch die Höchstleistung von 100 PS erreicht wird. Man konnte den Motor beim Testwagen bis gegen 6000 U/min drehen lassen, ohne daß Ventilflattern auftrat. Ein solches Überdrehen ist aber unnötig, da das Drehmoment schon bei etwa 2000 U/min gut einsetzt und bei 3000 U/min den Höchstwert von 16,35 mkg erreicht. Wenn man bei jeweils 5000 U/min schaltet, fällt ohne Benutzung des Overdrive die Drehzahl nie unter 3000 U/min, so daß man stets in dem Bereich fahren kann, in dem der Motor seine höchste Leistung abgibt. Die Kolbengeschwindigkeiten, die dabei erreicht werden, liegen mit 10-15 m/s in ...
Quelle:
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
Möchten Sie einen Kommentar schreiben und mitreden?
  • Ganz einfach! Sie müssen lediglich angemeldet sein, das ist kostenlos und in 1min erledigt!
  • Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
    Dann melden Sie sich an (Login).
  • Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.
Angebot eines Partners
Angebot eines Partners

zwischengas.com

Die umfangreichste Internet-Plattform über Oldtimer, Youngtimer und historischen Motorsport. Mit über 2,5 Millionen Seitenaufrufen pro Monat ist zwischengas.com zur wichtigsten Informationsquelle von Oldtimer-Enthusiasten geworden.

Zwischengas Jahresmagazin

260 Seiten mit Fahrzeugberichten, Veranstaltungsrückblick und Auktionsanalysen.

Ab 6. Dezember 2020 am Kiosk und jetzt im Online-Shop

CHF 12.90 | EUR 9.90 zzgl. Versand

SwissClassics Revue

SwissClassics, das grösste Oldtimermagazin der Schweiz, erscheint mit sechs Ausgaben im Jahr und richtet sich an die Liebhaber von Oldtimern. Berichtet wird über Legenden des Fahrzeugbaus und die Schweizer Oldtimerszene sowie europäische Klassiker-Events.

Bisherige SwissClassics Ausgaben

Loading...
Oha! Kostenlos Texte und Fotos sehen?
Einfach hier anmelden:
Neu hier?
1x kostenlos registrieren und dauerhaft Inhalte freischalten!