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auto motor und sport / Nr. 9 / 1956 - Seite 15

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... sondern in der Luft. Die Leute, die diese Luftbrücke gebaut haben, haben auch buchstäblich dafür gezahlt. Es sind die Kraftfahrer auf beiden Seiten des Kanals die Ausflügler und Urlaubsreisenden, die ihre Wa­ gen von England nach dem Kontinent oder umgekehrt mitnehmen wollten, ohne sich den Unannehmlichkeiten aussetzen zu müssen, die eine Seereise mit sich bringen kann. In den letzten acht Jahren hat sich auf diese Weise ein Flugdienst herausgebildet, der nicht nur für den Autobesitzer, sondern auch für den meist weniger begüterten Motorradfahrer und den Radfahrer erschwinglich ist. Und die Gesell­ schaft, auf deren Konto das zu schreiben ist, die Silver City Airways, die seinerzeit mit ein paar gebrauchten Flugzeugen angefangen hat, ist heute ein wichtiger Faktor im Weltflugwesen. Wenn man vom Postverkehr absieht, so ist die Silver City die größte Gütertransport-Flug­ gesellschaft der Welt. Die Anfänge der Gesellschaft waren sehr bescheiden; im Jahre 1948 wurden nicht mehr als 170 Fahrzeuge transportiert. Dagegen waren es in der vergangenen Saison über 56 000 und 162 000 Passagiere. Zu ihrer Beförderung über­ querten 15 Bristol-Flugzeuge 23 OOOmal den Ärmelkanal. Im Jahre 1948 fing es an mit einer einzigen Route von Lympne in Südwest-England nach Le Touquet an der französischen Küste. Heute sind fünf Routen im Betrieb, deren Lan­ dungsstellen sich ...
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