Angebot eines Partners

auto motor und sport / Nr. 9 / 1954 - Seite 23

Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Monats- oder Jahresabo
Premium Light
ab CHF 3.70
ab EUR 3.30
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Unlimitierter Zugriff auf über 320'000 Bilder in grosser Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv
Bestseller
Jahresabo
Premium PRO
CHF 88.00
EUR 79.00
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder in Original-Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF
Zugriff auf über 34'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

inkl. 1 Fahrzeug-Inserat im Medium «Zwischengas Online Marktplatz»

attraktive Verlängerungs-Angebote
2-Jahresabo
Premium PRO
CHF 159.00
EUR 145.00
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder in Original-Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF
Zugriff auf über 34'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

inkl. 2 Fahrzeug-Inseraten im Medium «Zwischengas Online Marktplatz»

attraktive Verlängerungs-Angebote
8% günstiger im Vergleich zum Jahresabo
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... mit ihren horrenden Entwicklungsund Werk­ zeug-Kosten aufbauen könnte. Denn dem nüchternen Amerikaner er­ schiene es absurd, wenn ein kleiner Wagen, eng, wenig hermachend und schlecht beschleunigend, etwa ebensoviel wie ein Chevie kosten würde. Aus diesem Dilemma, das die Entstehung eines vernünftigen Kleinwa­ gens in den USA bisher verhinderte, fand Nash einen ebenso originel­ len wie zweckmäßigen Weg. Der neue, in den USA konstruierte Metro­ politan wird nämlich in England gebaut, wobei Fisher and Luidlow Ltd. die selbsttragende Karosserie liefern, während die Austin-Werke die Endmontage unter Verwendung ihres A 40-Motors und zahlloser an­ derer Austin-Teile vornehmen. Auftraggeber wie Verkäufer bleibt Nash, unter dessen Flagge dieser an sich britische Wagen auch segelt. Er soll weder in England nodi auf dem Kontinent auf den Markt kommen. In seiner technischen Konzeption ist der Metropolitan eine wahr­ hafte Nash-Austin-Mischung. Typisch für ihre amerikanischen Bestand­ teile sind selbsttragende Karosserie im technischen Aufbau wie der äußeren Form sowie die bekannte Nash-Vorderradaufhängung mit in Gummi gelagerten ungleichmäßig langen Querlenkern, die auf eine schrägstehende Spiralfeder arbeiten, ebenso das zur Verwendung! kom­ mende Dreiganggetriebe. Die britische Mutter trug den kopfgesteuerten 1,2 Liter-Vierzylinder A 40 und die übrigen ...
Quelle:
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
Möchten Sie einen Kommentar schreiben und mitreden?
  • Ganz einfach! Sie müssen lediglich angemeldet sein, das ist kostenlos und in 1min erledigt!
  • Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
    Dann melden Sie sich an (Login).
  • Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.
Angebot eines Partners
Angebot eines Partners

zwischengas.com

Die umfangreichste Internet-Plattform über Oldtimer, Youngtimer und historischen Motorsport. Mit über 2,5 Millionen Seitenaufrufen pro Monat ist zwischengas.com zur wichtigsten Informationsquelle von Oldtimer-Enthusiasten geworden.

Zwischengas Jahresmagazin

260 Seiten mit Fahrzeugberichten, Veranstaltungsrückblick und Auktionsanalysen.

Ab 6. Dezember 2020 am Kiosk und jetzt im Online-Shop

CHF 12.90 | EUR 9.90 zzgl. Versand

SwissClassics Revue

SwissClassics, das grösste Oldtimermagazin der Schweiz, erscheint mit sechs Ausgaben im Jahr und richtet sich an die Liebhaber von Oldtimern. Berichtet wird über Legenden des Fahrzeugbaus und die Schweizer Oldtimerszene sowie europäische Klassiker-Events.

Bisherige SwissClassics Ausgaben

Loading...
Oha! Kostenlos Texte und Fotos sehen?
Einfach hier anmelden:
Neu hier?
1x kostenlos registrieren und dauerhaft Inhalte freischalten!