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auto motor und sport / Nr. 8 / 1999 - Seite 40

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... 73 71 bei 140 km/h 74 73 Standgeräusch 40 Maximalgeräusch im III. Gang 72 Tachometerabweichung km/h Anzeige effektiv 80 78 100 97 130 126 160 146 Bremsweg /Verzögerung m/m/s2 aus 100 km/h kalt (leer) 40,2/9,6 aus 100 km/h kalt (bei.) 41,0/9,4 aus 100 km/h warm (bei.) 42,9/9,0 aus 80% Höchstgeschwindigkeit (141 km/h) 81,4/9,4 Leistungsdiagramm w LJ I I IÖU I I 74. kW 11 (ID E74 kW (100 PS) j j j Nennleistung 74 kW (100 PS) max. Drehmoment 1 CH kirr,150 Nm Getriebediagramm e 140 Z100 Drehzahl in 1000/min gut über 8,9 m/s2 ausreichend von 8,8 m/s2 - 8,1 m/s3 ungenügend unter 8,1 m/s2 Bremsdiagramm Bremsvorgänge Wertung 3 Der Zafira überzeugt nicht nur mit seinem variablen und geräumigen innenraum. Auch in den Punkten Komfort, Handlichkeit und Fahrsi­ cherheit gefällt der Kompakt-Van. Der nicht besonders sparsame 1,6 Lfter-Basismotor wirkt aller­ dings überfordert. Karosserie O gutes Platzangebot O sehr variabler Innenraum O gute Verarbeitungsqualität O funktionelles Cockpit O hohe Karosseriesteifigkeit © schlechte Übersicht nach vorne Fahrkomfort O gutes Schluckvermögen Q guter Abrollkomfort O entspannte Sitzposition © voll beladen schwache Dämpfung Antrieb © kultivierter Motor © gute Getriebeabstufung O hoher Verbrauch © mäßige Fahrleistungen © hakelige Schaltung Fahreigenschaften O hohe Fahrsicherheit O agiles Handling © präzise ...
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