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auto motor und sport / Nr. 8 / 1993 - Seite 41

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... drückt sich ganz unweigerlich in eher moderaten Meßwerten aus. Mit 10,8 Se­ kunden von null auf 100 km/h ist der 500 GE kein Meistersprin­ ter, aber wenn er einmal Fahrt aufgenommen hat, ist er mit ei­ ner Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h sehr flink unterwegs. Ein Orkan, der bei solcher Gelegenheit mit reichlich Wind­ getöse um das eckige Gehäuse tobt, gemahnt zur Mäßigung im Umgangmitder Leistung. Denn ungestüme Tempotouren ver­ anlassen den 500 GE zu rufschä­ digenden Saufgelagen, die zu Werten von mehr als 27 Liter pro 100 Kilometer ausarten. Wer seinen Fuß etwas im Zaum hält, kann mit zehn Litern weniger auskommen. Mit einem Test­ verbrauch von 22,4 Liter/100 km zählt der 500 GE zwar zu den Durstigen im Lande, aber er übertrifft die bei einem 300 GE unter ähnlichen Bedingungen ermittelten Werte nicht. Der hohe Preis und die vor­ nehme Anmutung verpflichten den Mercedes 500 GE nicht nur vom Antrieb, sondern auch vom Fahrwerk her, die Insassen mit Komfort zu verwöhnen. Eine unverminderte Forderung auch nach Geländetauglichkeit und zwei äußerst massive Starrach­ sen machten den Technikern das sanfte Abstimmen nicht eben leicht. Aber das Ergebnis ist am Ende doch so, wie sich das für einen Mercedes gehört. Die langhubige Federung glättet grobe Wellen im Straßenbelag souverän und nobel. Auf klei­ nen Unebenheiten zeigen die voluminösen ...
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