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auto motor und sport / Nr. 8 / 1993 - Seite 23

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... ?: Wie weit war der schon gedie­ hen? Porsche: Die ganze Konstruk­ tion war fertig. ?: Warum kam er dann nicht? Porsche: Weil die damaligen Herren im Vorstand anderer Meinung waren als ich. Ich hät­ te wahrscheinlich Einspruch er­ hoben, wenn die Verhältnisse so gewesen wären wie vorher. Aber als Aufsichtsrat, bitte ... ?: ... kann man nur kontrollie­ ren? Porsche: Eigentlich ja, das ist dann die Konsequenz. Die Fa­ milie wollte ein fremdes Mana­ gement, und das hatte ja auch seine Gründe. ?: Wie fanden und finden Sie ei­ gentlich Ihre Ideen? Porsche: Ich fahre einfach ger­ ne Auto, überall dort, wo es eben geht. Und das erstreckt sich auf alle möglichen Varia­ tionen. Wenn ich das Gefühl habe, ich hätte das gerne, dann ist das auch richtig, weil es dann viele andere auch wollen. ?: Sehen Sie denn heute noch Marktlücken? Fehlt Ihnen ir­ gendwo etwas? Porsche: Zuerst einmal würde ich den jungen Leuten den Fahrspaß wieder ermöglichen. Es wird immer eine Gruppe ge­ ben, die einen kleinen Sport­ wagen fahren will. Besonders wenn er wirklich Spaß macht. Und da kommt es nicht unbe­ dingt auf den Komfort an; der Spaß wird nicht vom Komfort erzeugt, fast im Gegenteil. ?: Sprechen Sie vom Boxster? Porsche: Ja, so in etwa. Porsche: Der Patriarch tritt ab Prof. Ferdinand Porsche, 83, ist einer der letzten Augenzeu­ gen aus den Anfangstagen des Automobils. In den ...
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