auto motor und sport / Nr. 8 / 1980 - Seite 104
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... 154/2000 20,0 :1 2375 1400 2000 120 D 23 940,— Jeep CJ 5 6 4189 85 (115)/3200 278/1400 8,0 :1 2120 1420 2000 135 N 20 568,— Eagle 6 4189 74 (100)/3200 278/1400 8,0 :1 2776 1650 __* 150 N 20 988,— Wagoneer V8 5815 94 (127)/3200 339/1400 8,25 :1 2760 2040 2800 153 N 31 414,— Cherokee V8 5815 94 (127)73200 339/1400 8,25 :1 2760 2040 2800 153 N 35 866,— Chevrolet Blazer 6 4093 74 (101)73600 237/1800 8,0 :1 2710 1795 2000 140 N 24 500,— Blazer V8 5657 123 (167)73600 346/2800 8,3 : 1 2710 2250 2700 170 N 27 120,— Daihatsu Wildcat F10 4 952 33 (45)/5400 63/4200 9,0:1 2025 1050 1000 95 S 15 650,— Wildcat F20 4 1587 49 (67)74800 110/3400 9,0:1 2025 1165 1500 115 s 18 450.— Wildcat F50 4 2512 55 (72)/3600 172/2200 21,0 :1 2025 1245 1760 105 D 20 450,— Datsun Patrol KL 60 6 3970 107 (145)/3800 330/2000 7,6 :1 2200 1650 5000 125 N steht noch nicht fest Dodge Ramcharger V8 5210 115 (158)74000 339/2400 8,5 :1 2690 1735 2075 150 N 30 400,— Ford Bronco V8 5766 117,5 (160)73800 375/2000 8,0 :1 2640 2115 2700 160 N 33 280,— International Scout II V8 5653 120 (163)73600 396/2000 8,05 :1 2540 1740 2800 160 N 31 790,— Lada Niva 2121 4 1560 56 (76)75400 123/3500 8,5 :1 2200 1150 1150 132 N 15 975,— Leyland Land Rover 88 4 2236 51 (70)74000 162/1500 8,0 :1 2235 1480 2000 105 N 23 904,— Land Rover 88 4 2236 43 (58)74000 134/1800 23,0 : 1 2235 1575 2000 98 D 26 316,— Land Rover 109 4 2236 51 ...
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