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auto motor und sport / Nr. 8 / 1968 - Seite 20

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... zu überhitzen. Sein galoppieren­ der Leerlauf reichte aus, Tote zu erwecken, seine ultrasteife Fede­ rung ließ uns nach dem Nieren­ gürtel suchen, den wir nach dem Verkauf unseres letzten MG TC weggepackt hatten, und sein Ben­ zinverbrauch (rund 25 Liter/100 km) kann sogar die Teenager von heute ins Armenhaus bringen. Re­ sümee zum 7 Liter: Alles wurde einem einzigen Ziel, nämlich der gewaltigen Beschleunigung, geop­ fert. Wenn das alles ist, was Sie brauchen, kaufen Sie einen. Wenn Sie Ihre Corvette als Transport­ mittel benutzen wollen, versuchen Sie es mit einer anderen Kombi­ nation. Unser zweiter Testwagen (Modell 327 mit 5,4 Liter und 350 PS) war eine bessere Kombina­ tion .. . Aber gegenüber der serienmäßigen 300 PS-Maschine wirkt die 350 PS-Version unter­ halb 3000 U/min etwas träge. Der Grund: die 300 PS-Version er­ reicht ihr maximales Drehmoment von 49,8 mkg bei 3200 U/min, während die 350 PS-Version den­ selben Wert erst bei 3600 U/min abgibt. Die Verarbeitung unseres Test­ wagens vom Typ 327 war nicht überragend, aber sie war auch nicht besonders schlecht... Un­ sere Erfahrungen mit verschiede­ nen Corvette lassen den Schluß zu, daß die Autos gewöhnlich mit mehreren kleinen Mängeln ausge­ liefert werden, daß sie aber, sind diese erst einmal behoben, ein langes und störungsfreies Leben erwarten lassen. Die Corvette 327 bleibt ein ...
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