auto motor und sport / Nr. 7 / 1999 - Seite 14
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... zylinders liegt wie beim Vor gänger bei 3,6 Litern, womit beste Voraussetzungen gegeben sind, um für neue Spitzen werte in Sachen Leistung und Drehmoment zu sorgen. Das Ansprechverhalten der Turbolader soll nochmals deut lich verbessert worden sein. Wie sein Vorgänger rollt der neue Turbo auf Rädern mit 18 Zoll Durchmesser Die Leistungscharakteristik des neuen Triebwerks, so ist aus Versuchsfahrer-Kreisen zu hö ren, ähnelt mehr denn je einem Sauger mit erheblich größerem Hubraum. Auch im Verbrauchsverhal ten sind angeblich spürbare Fortschritte erzielt worden, wo zu nicht nur der effizienter ar beitende Motor, sondern auch die bessere Aerodynamik der neuen Karosserie beiträgt. Fast überflüssig zu erwäh nen, daß der neue Turbomotor den gegenwärtig strengsten Abgasnormen genügt. Was die zweiflutige, durch ein Reso nanzrohr verbundene Auspuff anlage verläßt, ist sauber ge nug, um eine Einstufung nach der D4-Norm zu rechtfertigen. Mit welcher Leistung ist zu rechnen? 408 PS bekamen schon die Käufer des bisheri gen Turbo. Die galt es beim neuen Modell zu übertreffen, und das ist auch gelungen. 420 PS stehen im Heck des neuen Turbo bereit, womit der Porsche allerdings nicht zum schnellsten Serien-Sportwagen der Welt avanciert. Die Höchst geschwindigkeit liegt zwar bei knapp 310 km/h und damit deutlich über der des Vorgän gers, der es auf ...
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