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auto motor und sport / Nr. 7 / 1994 - Seite 23

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... in den USA zu einem erstaunlich niedrigen Basispreis von S975 Dollar lanciert. Ist da noch Geld verdient? Lutz: Bei diesem Preis erreicht der Neon noch einen recht an­ sehnlichen Deckungsbeitrag. ?: Also ungebremster Optimis­ mus für das Geschäftsjahr 1994? Lutz: Ungebremst nicht, aber schon 1993 liefen die Dinge her­ vorragend für uns. Das letzte Jahr brachte uns den höchsten Gewinn unserer Firmenge­ schichte. Der Europaverkauf von Chrysler hat auf diesem stark sinkenden Markt um 30 Prozent zugelegt. In den USA haben wir zum erstenmal seit 1988 über zwei Millionen Autos verkauft und den höchsten Marktanteil seit 23 Jahren er­ reicht. In Nordamerika allein konnten wir 500 000 Minivans absetzen. Deshalb betrachten wir das Jahr 1994 mit einiger Zuversicht. In Europa wollen wir wieder 30 Prozent mehr ver­ kaufen. Der Markt in den Staa­ ten erreicht nach unserer Schät­ zung eine Wachstumsquote von acht Prozent auf 15,2 Millionen Einheiten. ?: Werden Sie die Europaprä­ senz mit Modellen in höheren Segmenten verstärken? Lutz: Wir haben nicht vor, eine große, heckgetriebene V8-Limousine zu bringen, obwohl schon eine in Arbeit war. Als BMW und Mercedes das Ge­ schäft mit Luxusautos unter sich ausmachten, war dieses relativ kleine Marktsegment noch äußerst profitabel. Jetzt Robert Anton Lutz, 62, ist eine der schillerndsten Persönlichkei­ ten im ...
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