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auto motor und sport / Nr. 7 / 1992 - Seite 25

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... werden zum festen Bestandteil der Mittelklasse. Audi Coupé 2.8 E, BMW 325i und Mazda MX-6 sind interessante Vorboten dieser neuen Generation. Auf die Figur kommt es an: Audi, Mazda und BMW im Vergleich mm mit der Limousine. Ein Audi SO, gleich motorisiert mit 2,8 Liter großem V6-Motor, kostet nur 47 850 Mark. Für beide, Audi und BMW, gilt, daß sie zumindest unten herum den ge­ wöhnlichen Limousinen zum Verwechseln ähnlich sehen, dennoch aber karosserieseitig weitgehend eigenständige Pro­ dukte darstellen. Dem Dritten im Bund, dem Mazda MX-6, sieht man diese Eigenständigkeit schon eher an. Seine Heimat ist die gerade vorgestellte neue Mazda 626- Familie, doch optisch geht das Coupé verstärkt eigene Wege. Die passende Zylinderzahl lie­ fert ein brandneuer 2,5 Liter- V6, sein Preis ist jedoch, japa­ nertypisch, geradezu verdäch­ tig niedrig: 42 950 Mark, 680 Mark weniger sogar als die ent­ sprechende 626-Limousine. Der hier verlangten Viersitzigkeit genügt der Mazda allerdings nur knapp. Im Fond der flott gestylten, vom großen Heckspoiler jedoch etwas ent­ stellten Coupé-Karosserie man gelt es vor allem an Kopf­ raum. Bei groß gewachsenen Passagieren empfehlen sich die Rücksitze deshalb höch­ stens als Notsitze. Aber auch im Audi kommt man diesbezüglich um die coupéspezifischen Nachteile nicht herum. Den Köpfen der hinten ...
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