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auto motor und sport / Nr. 7 / 1960 - Seite 2

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... sind eher geeignet, eine Geschichte zu füllen. J. A. Woodhouse GmbH & Co., Köln-Braunsfeld Mit Interesse las ich Ihren Test über den MGA. Ich empfand, daß man es merken kann, wenn der Tester gegen einen Wagen voreingenommen ist. Darüber konnten auch einige Komplimente, besser gesagt Feststellungen, nicht hinwegtäuschen. Ich möchte zunächst mit dem Preis beginnen, von dem Sie sagen, man bekäme hierfür wesentlich komfortablere Automobile. Ich stimme Ihnen ohne weiteres zu, aber wenn ich Wert auf Komfort lege, kaufe ich mir doch keinen Sportwagen, diesen Komfort erhalte ich auch dann nicht, wenn ich noch 4 bis 5 Mille dazulege und einen Porsche kaufe. Herr Frere trifft den Nagel auf den Kopf, wenn er in seinem Testbericht über den MGA 1500 (Heft 11/58) schreibt, es geht nicht um Leistung pro ccm, sondern pro Pfund Sterling. Sie kritisieren die Form des Coupes. Es ist zwar eine eigenwillige Linie, aber über den Geschmack läßt sich bekanntlich nicht streiten. Der Porsche z. B. ist stilistisch bestimmt nicht gelungen, abgesehen von seiner aerody­ namischen Form. Sie stellten fest, daß sich Ihr lestwagen von der Masse abhob, und dieses sei der Grund, weshalb sich viele Leute dieses Fahrzeug kaufen. Dann frage ich mich, weshalb Curd Jürgens, Günther Philip und Yul Brynner einen 300 SL fahren, oder dieser Kaufhausbesitzer aus Süd­ deutschland einen ...
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