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auto motor und sport / Nr. 6 / 1985 - Seite 20

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... 25 1/2 0 Außenspiegel links 0 Sportsitze and rechts elektrisch ein- Steckdose für aufladbare stellbar und beheizbar Handlampe 0 Antiblockiersystem 0 Zentralverriegelung 0 Checkcontrol 0 Drehzahlmesser Zusatzausstattung: DM 0 Fahrertürschloß beheizt 0 Büffelleder-Ansstat- 0 Getöntes Glas (braun) tung komplett 6460- 0 Heizung elektronisch 0 Metallic-Lackierung 980,- geregelt 0 Schiebedach mech. 0 Heckscheibe beheizbar betätigt 1165- 0 Leichtmetallräder 0 Schiebedach elektr. 0 Lenkrad axial einstellbar betätigt 1525,- und lederummantelt 0 Wärmedämmendes 0 Nebelscheinwerfer Glas (grün) 190,- den Mittelmotor-Sportwagen Ml entwickelt wurde und an­ schließend zunächst dem Cou­ pé M 635 CSi Vorbehalten blieb. Reines Powerplay also - Vorzüge 0 Elastischer und drehfreudiger Motor Sehr hohe Fahrleistungen 0 Gut abgestuftes Getriebe 0 Sichere Fahreigenschaften 0 Gute Handlichkeit 0 Ordentlicher Federungs­ komfort Nachteile 0 Komplizierte Sitzverstellung 0 Ungünstiger Gurtverlauf (Vordersitze) 0 Laute Windgeräusche 0 Schwaches Fernlicht Mängel am Testwagen # keine dafür spricht schon die vom Werk angegebene Höchstge­ schwindigkeit von 245 km/h. Mehr, als irgendein anderer se­ rienmäßiger Viertürer zu errei­ chen vermag. Daß der M5, ein BMW von al­ tem Schrot und Korn gewisser­ maßen, nicht gerade auf konse­ quentes Denken im Hause BMW hindeutet, beweist neben ...
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