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auto motor und sport / Nr. 6 / 1983 - Seite 42

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Prüf­ einrichtung durch einen Prüf­ stempel mit halbkugelförmiger Stoßfläche verformt. Nach der Verformung dürfen, so die Prüfrichtlinien, keine gefähr­ lichen Risse auftreten. Die geforderten Mindestwerte - 100 Joule Energieaufnahme an der Radaußenseite, 60 Joule an der Radinnenseite - erreich­ ten sämtliche Prüflinge. Aller­ dings zeigte sich bei dieser Prü- Felgenhorn-Drückversuch beim TÜV Bayern Festigkeitsprüfung: Fuchs-Felge am stabilsten Hersteller Energieaufnahme bis zum Bruch bzw . bis 15 mm Verformungsw eg in Joule1 Bewertung'1auf der zwischen den Kadinnen- Speiche Speichen Seite 242 270 168 ARC kleiner ohne Felgenhorn I Anriß Anriß reißt auf Atiwe 142ohne Anriß 142kleiner Anriß 125großer Anriß 3 175 176 149 ATS ohne ohne Felgenhorn 2 Anriß Anriß reißt auf BBS 158ohne Anriß 119ohne Anriß 107kleiner Anriß 3 260 261 141 BWA Felgenhorn Felgenhorn großer 1 reißt auf reißt auf Anriß Centra 157ohne Anriß 156ohne Anriß 207ohne Anriß 2 Intra 183ohne Anriß 186kleiner Anriß 179Anriß 2 233 226 209 Melber kleine Felgenhorn ohne i Anrisse reißt auf Anriß 210 227 160 Remotec Felgenhorn Felgenhorn großer Anriß 2bricht aus bricht aus Felgenhorn reißt auf 228 208 156 Rial Felgenhorn Felgenhorn großer 2 reißt auf reißt auf Anriß 195 274 174 Ronal Felgenhorn ohne großer i reißt auf Anriß Anriß Tevog 236ohne Anriß 212ohne Anriß _2) 3 103 112 141 Wolfrace Felgenhorn ...
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